店も電話も駅もねぇ、っちゅうか真っ暗闇の中の出来事
午前0時過ぎ、富士川を渡り国道52号線を離れた。
そして、真っ暗闇の県道9号、10号へ。
オイルはKryTech、耐久性がないんだよね。
ってことで150km地点で1回補給した。300km地点で補給するのを忘れた。
30kmを過ぎた辺りからキコキコと寂しげな音。う～ん。
でも、走り出したら停まらないッス。
波高島から6kmを過ぎた身延駅で雨が降り始めた。
波高島駅（左）、身延駅（右）
雨はやがて本降りに…。
KryTeckは流れてしまったか…。あと33km、頼みまっせ。
県道10号はとにかく真っ暗ッス。
右に曲がるのか左に曲がるのか、登るのか下るのかも
直前にライトが照らす路側帯の反射を見ないと分からない。
とにかくアップダウンが続く。
目の前の登り、ダンシングで越えようとしたら意外と傾斜がきつい、
そして長く続くようだ。
慌ててフロントをインナーに落とす。馬鹿なことに踏み込んだまま落としてしまった。
ガシャン！
最初インナー側にチェーンが落ちたのかと思った。
だからアウターにギアを入れて戻そうとしたが、ディレーラがチェーンを拾わない。
はて？
チェーンが切れたか…にわかには信じがたいッス。
真っ暗な闇の中で自転車を降り、チェーンがあるべき辺りを手で探る。
ない！ッス…
切れてるじゃん。
前照灯で照らしてみるとフロントディレーラにチェーンが挟まる位置で切れている。
真っ暗闇の中で大往生。orzッスよ、リアルなorz。
メーターで距離を確認すると、4km南下すればPC1があった内船。
時間はたっぷりあるから歩こう、歩いて駅舎に行こうと思った。
朝まで駅舎でレスキューシートに包まって、始発で輪行かな、と。
チェーンのコネクティングピンが1本、パンク修理キットの中に入っていた。
直せるかもしれないぞ、とにかくチェーンの状態を確認してみよう。
ただね、暗闇の中で自転車のライトで作業をするのは躊躇した。
たった1本のピンを落としたらすべてが終わりじゃん。
ってことで、街灯があるところまで5分ほど自転車を担いで歩いたよ。
街灯がある場所は大きな木の下で、本降りの雨も気にならない程度だった。
チェーンを確認するとコネクティングピンが折れているだけだった。
外側にあたる部分が歪んでいたが、指で力を入れて歪みを直した。
20分ほどのロスはあったがチェーンはつながった。
あのね、チェーンカッターとコネクティングピンは意外や必要かもしれない。
ここに使った人間がいるんだぜ。
とにかく無事に完走！乾杯～～～！
んだよ～、僕が発泡酒でイッシーさんは贅沢ビアかよ…くぅ
◇本日の自転車◇
エントリーは改めて。
400.78km 15時間07分 平均速度26.4km/h
Blogランキングに参加してます～お嫌でなければ お一つ