カラー

相変わらずの日照り。
アフリカ原産だけあって、カラーは元気です。

吊り橋の金具

吊り橋のディテール。
塗料を塗り重ねるだけで大丈夫なのだろうか。

吊り橋

かなり老朽化した吊り橋。大丈夫か・・。

ヨウシュヤマゴボウ

近所に自生していたヨウシュヤマゴボウ。
山菜のヤマゴボウとは全く関係ありません。
ブルーベリーっぽいですが、毒性のある危険な植物。

LED

ナイトズーのLED照明。
夜の動物園は蒸し暑いですが、雰囲気だけは涼しげな照明です。

今年のイチジク

相変わらず日照り続きで、なかなかイチジクが大きくなりません・・。

ダム

雨が少なくて、ダムの水位がかなり下がっています。

冷やし中華

毎日暑すぎるので、冷やし中華・・。
イカ、エビ、カニなど満載で、とてもボリュームのある一品でした。

日照り

今年は連日の日照りで雨が少ないため、ナスが不作です。

グンゼ製キーカーのPAO

メンテナンスも兼ねて久々に取り出したグンゼ製のキーカー2種。
箱はアイボリーホワイトのもの。

車体色がいい感じになっていたかわりに、全く動きませんでした。
ゼンマイの力がとても弱く、ひび割れたタイヤが弱々しく回る状態。

復活させる気力のわかないデフォルメモデルなので、このまま鑑賞専用に・・。
一番後ろはオフィス・カルーアのチョロＱ。こちらは今でも動きます。

バナナリパブリックのしおり

革製のしおりを作った途端、偶然でてきた約30年前のバナナリパブリックのしおり。
なんというタイミングでしょう。存在すら忘れていました。

裏にはビバリーヒルズ店のゴム印が押されていました。

革製しおり

ファブラボのレーザー加工機を一か月ぶりに使ってみました。
使わないと操作方法を忘れてしまいます。

うなオフのお土産用「パオのキセキ」の革製しおり3種。
最近アマゾンでの品切れが3か月近く続いています。ついに絶版か？

メンテナンスも兼ねて久々に取り出したグンゼ製のキーカー2種。
タイヤにヒビが入り始めていました。
しかし、無塗装のプラスチックの車体がリアルなアイボリーとオリーブグレーに。
約30年かけた経年変化の色です。

1979年から1984年にかけてのシルビア・ガゼール

1/24サイズの1979年から1984年にかけてのシルビア・ガゼール。
奥からS110ハッチバック(ガゼール)、US110ハードトップ(シルビア)、
S12ハードトップ(シルビア)、S12ハッチバック(ガゼール)。
だんだん置く場所がなくなってきたので、このシリーズの製作はこれにて終了。

フジミ製 1/24 S12ガゼールを作る その2

惰性で作り始めたフジミ製　1/24 S12 シルビア　ハードトップのガゼール仕様。

もともと再現性の高くないモデルなので、あまり作り込む気力が湧きません。
インテリアも完成度が低いので、さくさくっと組み上げてグレーに塗装。
一気に組み立てて完成。
後ろはアオシマ製　S12ガゼール ハッチバック、
一番奥は当時物のフジミ製　S12 シルビア　ハードトップ。

フジミ製 1/24 S12ガゼールを作る その1

アオシマ製　1/24 S12 シルビア・ガゼール　を作ったついでに、
ストックしてあったフジミ製　1/24 S12 シルビアを作ってみます。

以前作ったのは当時物でしたが、今回は再生産モデル。
といってもほぼ昔のままで、これといった改良はありません。

同じものを作るのもつまらないので、ガゼール仕様にしてみます。
ガゼールのパーツが切り取られた不親切なキットなので、シルビア用を改造。
つまらないエアロパーツやオプションパーツは不要です。

一番大きな違いのテールランプから。
まず表面のブロックパターンが無くなるまで磨き倒して、横パターンに改造。
結構大変です・・。