熊森山・五宗山を歩いてきました

　4月19日友人と2名で猪之頭湯之奥林道のトンネル入口から登山開始，熊森山(1,574ｍ)経由五宗山(1,633ｍ)をピストン、実働時間3時間45分で計画
　　トンネル手前(パラグライダー滑走地点)の駐車場6:50到着。林道には残雪があり登山道を気にしながらトンネル入口横登山口7:20到着,登山開始する。足元の悪い急登とガレ石を注意して歩く,20分程で分岐を通過。ロープのある急登(踏ん張る突起が少ないので滑りやすい)をクアーリーして8:15熊森山に到着。五宗山への案内標識は無いので注意。コース経験者がいない場合,単独ではコース標識が少ない事と倒木ほか荒れているいので厳しいと思われます。五宗山9:25到着,山頂の標識を探すのに苦労しました。9:35下山開始、熊森山10:40着昼食20分。帰りは別ルート(パラグライダー滑走地点に直接到着出来る)を選択、ロープがなく急坂で滑りやすいので慎重に下る11:30駐車場到着。
　　実働時間:3時間40分　　歩数:12,200歩　　　途中猪之頭地区散策　ミツバツツジほか　

　登山口まで
　　ニホンカモシカに出会う　　林道冬季閉鎖　　

　林道からの眺望　
　　熊森山　　雪見岳　　トンネル右側が登山口　

　熊森山までのコース
　　　　　　　　　　

　山頂　
　　　　五宗山への案内標識無し　

　五宗山までのコース　
　　崩壊場所　　立ち枯れ古木　　鹿の食害　　

　　山頂手前の御料局表識　　残雪　　五宗山山頂　

　熊森山からの別ルート
　　　　パラグライダー滑走地点　


　　猪之頭地区散策
　　　　　　　　　

　　　　　　　　　

新年号令和の朝の散歩から

　4月1日新年号令和元年の朝の散歩から、田子の浦海岸の防潮堤を歩く（何時もの散歩と変わっていませんが何となく・・・。
　
　　夜明け前の三日月　　

　　くもがかかり日の出時間が遅れ5時40分　　

　　朝焼けの富士山　　

　　しらす漁船（解禁日当日は大漁でしたが以後不漁、沖合の船は地球号昨日から停泊中）　　

　　昭和8年日本で最初の航空灯台設置場所　


　　参考
　　平成30年3月18日日の出5時59分　　3月25日