R178を通り、佐津から無料区間の余部道路（R178）を利用します。
信号無いので快適
途中のトンネルは天然のクーラーといった感じ
夏は涼しく、冬は暖かいトンネルは快適ですね～
余部道路を最終で降りると、餘部鉄橋が見えてきました
余部 餘部 どっちの字が正解なの
本日の目的地に到着
下から見上げるとデカイ
明治45年完成から100年経過。
平成22年8月 コンクリート製に立て替えられたんだと。
高さ40ｍ た・・・たかい
明治時代に良く建てましたね～
空の駅へ行きますよ～
K君 シャキっと歩かんかい
ジジイか
程好い有酸素運動して無事登頂
私は肩で息してました・・・
私のほうがK君よりジジイ化しちょりました・・・
当時使用していた線路も保存されちょります。
眺めもイイですね～～
ネットが無ければもっとイイんですけど致し方ないです。
線路は無くなり銀河へ続いています。
999じゃないんだった・・・
日本海の眺めサイコー 気持ち良く一休み出来ます。
現行型の”はまかぜ”到着
個人的にはコチラのイメージが強いですが、
知らぬ間に時の流れを感じます。
記念撮影
つづく
8時集合前にGSで給油・・・
朝の挨拶を交わして、30分程走ってから
GS給油後、お釣取り忘れた事に気付いた私
ダメ元でGSに電話すると、レシートが残っており返金可能とのことでした
（レシートのバーコードでお釣が戻ってくるシステム）
出鼻をくじかれましたが、お釣も戻ってくる事が確認できたのでツーリング再開
お騒がせしてK君すみませんでした
市川沿いを北上し、””日本海 余部鉄橋””を目指します。
連休初日
楽しみましょう～
北部に進むほど、ノ～～ンビリした風景に癒されます。
道の駅『あさご』で休憩
消火栓もレトロ感タップリ
もちろんモノホンだと思います・・・
橋の欄干が立派
でも対岸には無い事に気付いたK君
見掛け倒しの橋と判明しました。
日本のマチュピチュ
今も人気があるようで、このお盆休みには大勢の来場があるんでしょうね～
和田山からR9 鳥取方面へ
昼食は出石そばの予定でしたが、但馬牛を使った美味しいお店に急遽変更し
””道の駅 但馬楽座 和牛遊宴””へ
http://tabelog.com/hyogo/A2808/A280803/28024106/
やぶ温泉や宿泊施設も併設された道の駅でした。
テーブル席と鉄板席を選択できるようですが、
目の前で焼いてくれる鉄板席は敷居が高そう
なので無難にテーブル席へ
リッチマンのK君はステーキを注文（したような・・・）
贅沢は敵ではありません。
自分にご褒美です。
私は名物：牛炙りとろ卵丼を頂きました
腹を満たしてエネルギーチャージ完了
R372から豊岡方面へ
途中左折して50号線へ
続いての目的地は
但馬エアポートラインを登っていきます。
途中ループ状の道路で
後ろには””コウノトリ但馬空港””と書かれています。（白くて見え難いですが・・・
）
CBのフォルムカッコイイですな
目的地到着～
ナ・ナント 飛行機が場外に展示されちょります
搭乗員64名可能な飛行機 間近で見るとカッコイイ
触れる距離で見れますヨ
ジュラルミン リベットが無骨でイイ
タイヤも特注 ブレーキも超強靭なんでしょうね
このペットボトルは
尿瓶ですか
引き締まったイイケツしてます。
あれ
ANAじゃないのね・・・
ANK 子会社ですか
隣接には小型セスナ機も展示
小型っても十分デカイですよ （中型なのかな・・・）
こんなの操縦できるとカッコイイですな
空港内を散策～～
コウノトリがお出迎え
ここから大阪まで35分で行けるとは早い
空港からは713号線になり、山を下って先へ進みます。
R178を通り、香住方面へ
トンネル内は涼しく気持ちイイ
つづく
