TeleAtlasがリストラ その他

　Navteqと世界の地図市場を二分するTeleAtlasだが、業績不振によるリストラを行うそうだ。その規模は125名で、これは従業員の6%に相当するという。

　どう業績不振なのかであるが、売上高が第三四半期では昨年に比べて1.5%減少し、主たる市場であるPND（ポータブルナビ）で15%減ったことが大きいという。PND市場は出荷台数で二桁の伸びを依然としてしているのだが、地図ライセンス料金はが台数通りにはもらえないという。このPNDも、今般の自動車販売の大幅悪化によって、伸びはストップするかもしれない。

　幸い、TeleAtlasはGoogleMapsの地図をワールドワイドで提供しているなど、ネット系での売上が急増しており、PND市場での減少の穴埋めがかろうじてできているという。
（情報ソースはこちら）


　ちなみに、PND市場で元気な台湾のMitacも、販売目標達成ができなくなっているという。その落ち込みはかなり大きく、11月は昨年よりも35.5％ダウン、今年累計で25.1％ダウンで、厳しそうだ。やはり、欧州とアメリカでの自動車販売の悪化が影響しているらしい。
（情報ソースはこちら）

　自動車産業が悪化すると、カーエレクトロニクス分野も当然影響を受ける。そしてカーナビもいまやカーエレクトロニクスの大黒柱なので、こういう形での影響が出てくるわけだ。

　上記は、海外市場の動きだが、日本の同分野でも、この構造は同じなのだろう。カーナビ分野で大きな収益を得てきた地図会社にも確実に影響がでているのだろう。また、PND市場で事業拡大を狙う会社も影響を受けざるを得ないだろう。

　八方ふさがりのように見えるが、上のTeleAtlasの記事にもあったが、ネット系は伸びている。クルマの中に高価な専用機をセットする時代は確かに過去のものになったが、ジオなソリューションやサービスに対する需要は減るどころか、私は増加していると思っている。そこをどうやって開拓していくかが難しいのだが。