1800のセダン

先日、トッポ号のリアハブより音が出始めたので、修理に出しました。
で、代車がコレ。７年式のエテルナです。

恐らく、今回の代車で来なければ一生乗る事が無かったかも知れません（笑）
丁度黒弁当と同じ、1800CCのエンジンが載っているタイプでしたので、
比較するのも面白いかと思い、半日を共にしました。

多機能な調整が出来るシートは最後まで収まりが悪かったケド、長距離を走らない
コトを考えれば、ギリギリ許せる範囲で（ヘルニア持ちなので）腰周りのサポート
はソレほど悪くは無いのですが、座面の硬さが合わず太腿のあたりが若干痛くなる
というモノでした。

走りの方は、意外と満足出来るレベルでしたね。ま、こういう性格のクルマですから、
コーナリングがどうとか、高回転域のフィールがどうとか言うつもりは全くありません。
通常使用レベルで十分良く出来ていると思いました。乗り心地も若干硬めでしたが、
シャシーとのバランスが取れていて、コレはコレで良しなのかな？

気になったのは、Ａピラーの位置。若干バックレストを倒し気味にしてみても、
フロントガラスの上端とＡピラーがどうも私的には気に障る位置にあって、折角の
車内空間の広さがそれだけで不快になってしまいます。

ま、それでもこの辺でしたら今なら中古で安価に手に入るので、単純にアシにするの
なら、ソコソコ満足できるのかな？