出来てるやん？

先日から道路改修の話ばかりで申し訳ないのだが…。

改修記事をずっと載せていた『紫鳥線』の一本市街地寄りにある『笹出線』でも自転車レーンの工事が一部で終了している。
街の方にはあんまり用事の無いおいら…見に行こうと思いながら、なかなか…。
ようやくこの間みてきた。

紫鳥線よりも道幅が広く、元々の歩道も広いので、自転車レーンもゆったりした感じ。

そして、何より目を引いたのが『これ』。



バス停の取り扱いね。
バス停の前後だけブルーラインを廃し、車道外側線を点線（追越し可能）に換えてそのまま直線をキープ。



こっちが紫鳥線のもの。
間違いなく、笹出線が正解だろう。

この間、紫鳥線のバス停について『物言い』をつけたところだったのだが、同時並行工事だった笹出線は上手く作っているのね。
バス停に『停車帯』があることがこの作りの決定打だと思うが、停車帯が有ろうが無かろうがこの作りが良いと思う。

なんだ、できるんじゃんか。
次はこれで統一してほしいね。