![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7a/d1/9a16bcca28ed332e5555ef1a70e3a733.jpg)
こちらは2003年発売の「ウルトラマシンクロニクル」にアソートされていた「ポインター」です。
丸みを帯びたクルマが多く、特にスポーツカーは流線型が主流だった時代に、この直線的な面構成の「ポインター」の存在は画期的でした。「ホーク1号」とのデザインのシンクロ率も高いですネ。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6f/fd/ad8399379e8efaab443fae53983dcb20.jpg)
私は「ポインター」は後ろ姿が好きなんです。第6話のエンディングでの、夜明けの街を走り抜けるイメージです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/50/05/4c02341a917c2caa389760afb34d646d.jpg)
サイドに大きく描かれた地球防衛軍のマークがカッコいい!(^o^)/
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/40/88/c41d666adac1484e2cdac9ae02bc6af5.jpg)
この食玩はなかなかよくできています。1つ難点を挙げると、ルーフの「TDF PO-1」の文字が小さく、中央により過ぎ‥‥。その点は、小さいながらもプレックスの「メカニカルコレクション」の方が良かったです。
丸みを帯びたクルマが多く、特にスポーツカーは流線型が主流だった時代に、この直線的な面構成の「ポインター」の存在は画期的でした。「ホーク1号」とのデザインのシンクロ率も高いですネ。
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私は「ポインター」は後ろ姿が好きなんです。第6話のエンディングでの、夜明けの街を走り抜けるイメージです。
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サイドに大きく描かれた地球防衛軍のマークがカッコいい!(^o^)/
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この食玩はなかなかよくできています。1つ難点を挙げると、ルーフの「TDF PO-1」の文字が小さく、中央により過ぎ‥‥。その点は、小さいながらもプレックスの「メカニカルコレクション」の方が良かったです。
重厚なドアとTDFマーク、そして長く直線的なリアが私はカッコいい感じています。
特撮系二輪車は「旧サイクロン」が一番でしょうか。