カメラの先にあるもの

今興味あるもの ローカル線、駅、貨物、飛行機、そして新幹線・・・

涼を求めて

2017-07-31 | 風景


暑い日が続きますね。
少しでも涼しくなればと・・・。

これを撮った時は確かに涼しかったのですが、結局のところは大汗をかきました。


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国境越え (2)

2017-07-26 | 鉄道情景


上越線での国境越え、上り線の日中は初めてでした。
なのでループ線を見たりした時はチョット感動。
写真はありませんが・・・。

で、水上に到着です。
高崎行きではなく、新前橋行きを待っていると入線のアナウンス。
見えて来たのは185系。
こんな運用あるの?ラッキーと思っていたら訂正放送。

回送列車の折り返しでした・・・。




背後に迫る上越国境の山々と185系。

とは言え定期の185系がやって来なくなった水上で185系が見れたことはラッキーでした。


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国境越え (1)

2017-07-25 | 鉄道情景


先日までの上越新幹線撮影、上毛高原での撮影終了後そのまま高崎に戻らず、わざわざ越後湯沢まで行って在来線で国境越えをしました。

という訳で越後湯沢の在来線ホーム。
北陸新幹線が延伸した為、はくたかは新幹線となりました。
その主が消えたホームは寂しい限り。

ただ、上越線の車両は115系からE129系に。




上毛高原では曇りでしたが、国境を超えた越後湯沢では雨が降っていました。

右側の4番線。
閉鎖され立ち入ることが出来ないようになっていました。




もう一度E129を入れて。
やっぱり何だか寂しいですね。

在来線と新幹線が共存できたら最高なのですが、なかなか難しいですね。


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高崎にて (4)

2017-07-23 | JOETSU


遠くに見えたのはE4系。
8両編成とはチョット残念。




とはいえ、このデカさは迫力満点。




通過するMaxとそれを見る親子。

お母さんが好きなのか?
それともお子さんが好きなのか?
どっちにしても微笑ましかったです。

ということで上越新幹線撮影は一旦終了。


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高崎にて (3)

2017-07-22 | JOETSU


上りホームに入って来たE2をこんな感じに。
J57編成でした。




テレコンを付けて400ミリで。
出発間際、駅員だけになったところです。

走行写真もいいけれど、こんな感じのもイイですね。


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高崎にて (2)

2017-07-21 | HOKURIKU


北陸新幹線が長野新幹線と言っていた頃は、高崎というと上越新幹線の駅のような気がしていました。

でも、金沢まで開通したら北陸新幹線の駅という感じが強くなったような。
E2系やE4系もそれなりに観ることができます。
が、一番目につくのはE7系ですね。

通過線をE7系が金沢に向かって駆け抜けて行きました。


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高崎にて (1)

2017-07-20 | JOETSU


上毛高原から一つ戻って高崎で小一時間撮影。

デビュー当時は新幹線らしさがないと思っていましたが、今となって見ると一番新幹線らしさがあるように見えたりします。
人間の目とは不思議なものです。


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上毛高原にて (3)

2017-07-18 | JOETSU


E4系時が通過!
自分にしては結構流れたと思います。
久々のヒット作(笑)




そして振り向きざまにも。
偶然にも羽ばたく“とき”にピントが合っていました。

かなり満足したところで上毛高原での撮影は終了としました。


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1152レ (4)

2017-07-17 | 横浜情景



ほぼ9割がタンカートレインの根岸・高島線の貨物。
1往復だけコンテナ列車があります。
それが1152レ。




後ろを振り向いて桃太郎メインで。
岡山の一桁桃太郎でした。
チョットしたことですが、チョットラッキー。




そして最後は列車全体を後ろから。

毎度のことですが、空コキだらけです。


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上毛高原にて (2)

2017-07-16 | JOETSU


E2系のときが上毛高原を通過。




アップでチョット流してみたりしました。

何だかイマイチ。
次は頑張ります。


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