購入を決意！(^・^)

CB1300SB用のイリジウムプラグとプラグコード・パワーケーブルを購入して取り付ける事にした。(^・^)

事の発端はデリカ・スペースギアの車検である。
デリカはもう11年・115,000km走った古～い自動車。
ここ1～2年くらい前から通常800rpmのアイドリングが500rpmくらいに下がってしまう事が時折あった。
行きつけの整備工場でも見てもらったが『インジェクションノズルが汚れてきたのかもしれませんネ』と言われたのでガゾリン添加剤を入れてしばらく様子を見ていた。
しかし、一向に改善されない。(-_-;)
ノズルの詰まりであればプラグが死んだような時と同じようにエンジンがブレてもよいはず。しかしアイドリングは安定しているのである。
『これは・・・もしかしたら電気系統かも？』という事で今回の車検でアーシング線を取り付けてもらった。
すると・・・アイドリングの件はまだ何とも言えないのだが、エンジンのトルクが強くなりヘッドライトなども明るくなった。(^_^)v
やはり古くなった車両はアーシングが有効手段である。

そこで・・・まだ購入後半年ではあるが、CB1300SBも今のうちからパワーアップさせておこうと考えたのである。
SBユーザーさんたちも大勢イリジウムプラグに交換をし、エンジンの調子が良くなったと言っていた。
早速プラグとパワーコードの価格調査。
ドラスタではイリジウムプラグ（DPR8EIX-9）は1,600円が1,449円。14,490円のパワーコード（HD3R）は在庫を置いていなかったが精々1割引き程度であろう。
両方で18,800円くらい掛かるようだ。
そこでまたネットオークションで調べてみた。
すると大阪の業者さんがイリジウムプラグ（DPR8EIX-9）が4本で3,400円、パワーコード（HD3R）は9,000円で販売していた。
両方で12,400円、送料700円・振込み料420円を加えても13,520円で購入できる。

イリジウムプラグはいずれ交換したいと思っていたし、もうすぐ給料日(~o~)なので思い切って購入する事に決めたのである。
また、近いうちにアーシング線も購入してSBに装着させたいと思っている。
またプラグ・パワーコードやアーシング線など順次レポートを掲載したいと思います。(^・^)