旧型Vmax 最近の作業 修理担当 ヤダ

水漏れ修理とエンジンオイル、オイルフィルター交換で、お預かりです。

　　

押し歩きで重い場合は、タイヤの空気圧が低い、タイヤの摩耗で接地面積が大きい、ブレーキの抵抗が大きいといったところです。クーラントにエンジンオイル混入は見られないので、全量交換と水漏れ修理です。

　　

ゴム類は、劣化しますので、定期的な交換が必要です。また、ゴムの劣化具合は、使用頻度、保管状況、使用油脂類によってもかなり影響があります。

　　

エンジンオイル、オイルフィルター交換中です。4番気筒のキャブレターボディで、ドレンボルトのOリング部からガソリン漏れがあったので、Oリング交換です。

　

リアフェンダーの取付け不良でグロメット交換2個とボルト追加です。バッテリー上部のプレートで、配線保護のゴム追加です。

最終チェックと試乗です。修理個所は特に問題がありませんので、納車可能です。

　

タイヤが摩耗し、操縦性に影響が出ていますので、交換をお勧めします。

２０１７．０５．０３　作業担当　ヤダ（矢田）

 

 

旧型Vmax 最近の作業 修理担当 ヤダ

先に車検を取った車両で、今回は、フロント周りのカスタムです。

　　　

以前購入されたステムキットに交換です。純正部品が全て装着できるようになっています。

　

フロントフォークは、2001年式でしたので、アウターチューブをツヤ有黒ペイント、インナーロッド加工（ダンピング調整）、フロントフォークスプリングは、オーリンズ製に交換、イニシャルアジャスターは、エアバルブ付きのポッシュ製に交換、カラー加工等です。

最終チェックと試乗です。フロント周りの印象がかなり変わり、相対的にリア周りが弱く感じられます。しばらく慣らしを行ってから、セッティングになります。無事、納車になりました。

２０１７．０５．０３　作業担当　ヤダ（矢田）