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今年の冬は、週末になると雪が降る。
山沿いは道路を除雪しても、両脇に雪の山が残る。
早朝だと、日影部分に凍結が....。
そんな状況でも、ハルヒルオヤジ隊で走りに出かけたい。
平成２８年１月３１日（日）。
高崎市内にある群馬の森駐車場に午前８時５０分集合。
参加者は、今Ｉさん、Ｋムラさんの３人。
冬の時期は不確定要素が多いので、コースは集まってから相談して決めた。
Ｋムラさんの提案で、群馬県の元旦の風物詩「ニューイヤー駅伝」コースへ。
元旦に開催されるニューイヤー駅伝。
正式名称は「第６０回全日本実業団対抗駅伝競走大会」。
日本を代表するトップランナーが元日の群馬県上州路に集結し、７区間１００Ｋｍを駆け抜ける。
各区間は、
・第1区 群馬県庁→高崎市役所 12.3km
・第2区 高崎市役所→前橋市公田町8.3km
・第3区 前橋市公田町→伊勢崎市役所13.6km
・第4区 伊勢崎市役所→太田市役所22.0km
・第5区 太田市役所→桐生市役所15.8km
・第6区 桐生市役所→JA 赤堀町12.5km
・第7区 JA 赤堀町→群馬県庁15.5km
コースも決まり、Ｋムラさんを先頭に群馬の森を午前９時出発。
陸上自衛隊新町駐屯地横の道路を快走。
風も穏やかで最高のツーリング日和。
安心してください、固定カメラです
走行中はハンドルから手を離すことなく、シマノスポーツカメラが自動に１０秒おきに撮影してくれる。
群馬県玉村町中を走り、ニューイヤー駅伝コースを目指す。
国道３５４号線橋脚下を通過。
右手にＪＡ佐波伊勢崎たまむら営農生活センター。 →
利根川を渡り、上福島交差点が目の前。
やっとニューイヤー駅伝コースへ。
コース図を見ると、
第３中継所の伊勢崎市役所までは上福島交差点からほぼ直線。
ニューイヤー駅伝コースの高崎伊勢崎線。
交通量も少なく、背中を風が押してくれるので気持ちが良い。
「速くなった」と、自分を錯覚させてくれる。
気持ち良く、県道１４２号線を走行。
高林交差点を左折して、国道４０７号線へ。
コース図を見ると、
高林交差点を左折して国道４０７号線を直進。
交通量が多く道路幅の狭い国道４０７号線。
身の危険を感じながらの走行。
しばらく進むと、左手に立派な建物が登場。
ニューイヤー駅伝では、第４中継地所の太田市役所庁舎。
県道３１６号線を北へ向かって走る。
道路幅は狭いが、走りやすい。
桐生市まで１３Ｋｍ。
右側に国道５０号バイパス。
この先で交差する。
松原橋交差点を右折して、渡良瀬川を渡る。
コース図を見ると、
松原橋交差点を右折して、松原橋で渡良瀬川を渡る。
突き当りの、Ｔ字の消防南分署前交差点を左折して、第５中継地所の桐生市役所を目指す。
桐生市役所手前の「志多美屋」でランチ予定。
渡良瀬川に架かる松原橋を渡る。
突き当りのＴ字の消防南分署前交差点を左折。
正面に「志多美屋」の看板発見。
県道６７号線を道なりに直進。
このまま直進すると第５中継地所の桐生市役所へ。
桐生市役所まで約５００ｍ手前でランチのため、新宿一交差点を右折。
細くなっていく道を進むと、左手にお目当ての「志多美屋本店」が登場。
ソースかつ丼が有名なお店。
--------------------------------------------
ランチ情報は、後編へ。
--------------------------------------------
美味しいランチでエネルギー満タン。
ここまで、約５０Ｋｍ。
上州名物のからっ風が吹かない事を願ってスタートした。
桐生市内を走っていると「桐生市堀マラソン大会」開催の横断幕や看板が出ていた。
平成１３年頃からランナーとして出場していたことを思い出す。
第５中継地所の桐生市役所付近を通過。
この先で、ニューイヤー駅伝コースに戻りたい。
ニューイヤー駅伝コースに復活。
← 左手に桐生競艇場が登場。
国道５０号線を走行。
広くて走りやすいが、交通量が多いので気を付けたい。
左手にみどり市のヤマダ電機。
この近くには、長渕剛を師とする後輩のＩ井くん邸。
コース図では、
国道５０号線をひたすら前橋方面へ走る。
時折り、コンビニで小休止。
休憩での自転車談義が楽しい。
本来ならゴール地点の群馬県庁まで行きたい。
しかし、出発場所の群馬の森に戻るには、この辺でコースを外れなければならない。
伊勢崎市の旧赤堀町付近で左折した。
国道５０号線を外れると、農地が広がる道路へ。
国道３５４号線バイパスを走行。
車道並に整備された側道を走った。
新しい道は気持ちが良い。
玉村町中を走り、群馬の森を目指す。
玉村文化センター横道を行く。
Ｋムラさんはこの辺の道が詳しく、抜け道のオンパレード。
自分は初めて走る道ばかり。
群馬の森の公園内を走行。
公園内の自転車用道路が、今日一番の雪道だった。
ゴール地点の群馬の森正面駐車場に到着。
午後３時１０分前に到着。
約９０Ｋｍのライド。
天気予報では前の日は“雪”予報。
「走れないかもしれない」と思っていたら絶好の天気。
「今日は走りたい」という気持ちが、天候さえも味方になってくれたライドだった。
■ 走行記録 ■
走行距離：８７．９５Ｋｍ
走行時間：３時間３７分
平均速度：２４．３Ｋｍ/ｈ
経過時間：５時間５０分（Am9:00発、Pm2:50着）
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山沿いは道路を除雪しても、両脇に雪の山が残る。早朝だと、日影部分に凍結が....。
そんな状況でも、ハルヒルオヤジ隊で走りに出かけたい。
平成２８年１月３１日（日）。高崎市内にある群馬の森駐車場に午前８時５０分集合。
参加者は、今Ｉさん、Ｋムラさんの３人。
冬の時期は不確定要素が多いので、コースは集まってから相談して決めた。
Ｋムラさんの提案で、群馬県の元旦の風物詩「ニューイヤー駅伝」コースへ。
元旦に開催されるニューイヤー駅伝。
正式名称は「第６０回全日本実業団対抗駅伝競走大会」。
日本を代表するトップランナーが元日の群馬県上州路に集結し、７区間１００Ｋｍを駆け抜ける。
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・第7区 JA 赤堀町→群馬県庁15.5km
コースも決まり、Ｋムラさんを先頭に群馬の森を午前９時出発。
陸上自衛隊新町駐屯地横の道路を快走。風も穏やかで最高のツーリング日和。
安心してください、固定カメラです 走行中はハンドルから手を離すことなく、シマノスポーツカメラが自動に１０秒おきに撮影してくれる。群馬県玉村町中を走り、ニューイヤー駅伝コースを目指す。
国道３５４号線橋脚下を通過。
右手にＪＡ佐波伊勢崎たまむら営農生活センター。 →
利根川を渡り、上福島交差点が目の前。
やっとニューイヤー駅伝コースへ。
コース図を見ると、第３中継所の伊勢崎市役所までは上福島交差点からほぼ直線。
ニューイヤー駅伝コースの高崎伊勢崎線。
交通量も少なく、背中を風が押してくれるので気持ちが良い。
「速くなった」と、自分を錯覚させてくれる。
気持ち良く、県道１４２号線を走行。
高林交差点を左折して、国道４０７号線へ。 コース図を見ると、高林交差点を左折して国道４０７号線を直進。
交通量が多く道路幅の狭い国道４０７号線。
身の危険を感じながらの走行。しばらく進むと、左手に立派な建物が登場。
ニューイヤー駅伝では、第４中継地所の太田市役所庁舎。
県道３１６号線を北へ向かって走る。
道路幅は狭いが、走りやすい。
桐生市まで１３Ｋｍ。
右側に国道５０号バイパス。
この先で交差する。
松原橋交差点を右折して、渡良瀬川を渡る。
コース図を見ると、松原橋交差点を右折して、松原橋で渡良瀬川を渡る。
突き当りの、Ｔ字の消防南分署前交差点を左折して、第５中継地所の桐生市役所を目指す。
桐生市役所手前の「志多美屋」でランチ予定。
渡良瀬川に架かる松原橋を渡る。
突き当りのＴ字の消防南分署前交差点を左折。正面に「志多美屋」の看板発見。
県道６７号線を道なりに直進。
このまま直進すると第５中継地所の桐生市役所へ。
桐生市役所まで約５００ｍ手前でランチのため、新宿一交差点を右折。
細くなっていく道を進むと、左手にお目当ての「志多美屋本店」が登場。
ソースかつ丼が有名なお店。
-------------------------------------------- ランチ情報は、後編へ。
-------------------------------------------- 美味しいランチでエネルギー満タン。
ここまで、約５０Ｋｍ。
上州名物のからっ風が吹かない事を願ってスタートした。
桐生市内を走っていると「桐生市堀マラソン大会」開催の横断幕や看板が出ていた。
平成１３年頃からランナーとして出場していたことを思い出す。
第５中継地所の桐生市役所付近を通過。
この先で、ニューイヤー駅伝コースに戻りたい。
ニューイヤー駅伝コースに復活。
← 左手に桐生競艇場が登場。
国道５０号線を走行。
広くて走りやすいが、交通量が多いので気を付けたい。
左手にみどり市のヤマダ電機。
この近くには、長渕剛を師とする後輩のＩ井くん邸。
コース図では、国道５０号線をひたすら前橋方面へ走る。
時折り、コンビニで小休止。休憩での自転車談義が楽しい。
本来ならゴール地点の群馬県庁まで行きたい。
しかし、出発場所の群馬の森に戻るには、この辺でコースを外れなければならない。
伊勢崎市の旧赤堀町付近で左折した。国道５０号線を外れると、農地が広がる道路へ。
国道３５４号線バイパスを走行。
車道並に整備された側道を走った。
新しい道は気持ちが良い。玉村町中を走り、群馬の森を目指す。
玉村文化センター横道を行く。
Ｋムラさんはこの辺の道が詳しく、抜け道のオンパレード。
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群馬の森の公園内を走行。
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ゴール地点の群馬の森正面駐車場に到着。
午後３時１０分前に到着。約９０Ｋｍのライド。
天気予報では前の日は“雪”予報。
「走れないかもしれない」と思っていたら絶好の天気。
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■ 走行記録 ■
走行距離：８７．９５Ｋｍ 走行時間：３時間３７分 平均速度：２４．３Ｋｍ/ｈ 経過時間：５時間５０分（Am9:00発、Pm2:50着） ランキング参加しています クリックして頂けると、更新のモチベーションが上がりますお手数ですが”ポチッっ”とクリックをお願いします
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■2016ハルヒルオヤジ隊が行く！《１月：後編》～志多美屋の”ソースかつ丼”は記憶に残る美味しさ～
■2016ハルヒルオヤジ隊が行く！《１月：前編》～冬の群馬は「ニューイヤー駅伝コース」へ～
2015年（平成27年）■2015ハルヒルオヤジ隊が行く！《８月》～「もつ煮の永井食堂」目指し、今夏最高の暑さの中へ！～
■2015ハルヒルオヤジ隊が行く！《６月：後編》～限定１０食「いのぶたソースカツ丼」！～
■2015ハルヒルオヤジ隊が行く！《６月：前編》～「長井屋まんじゅう」上州鬼石名物！～
■2015ハルヒルオヤジ隊が行く！《４月：後編》～チューブラータイヤがバースト～
■2015ハルヒルオヤジ隊が行く！《４月：前編》～秩父羊山公園「芝桜の丘」を目指す～
■2015ハルヒルオヤジ隊が行く！《１月》～行きは天国、帰りは地獄の強風ライド！～
2014年（平成26年）■2014ハルヒルオヤジ隊が行く！《12月：後編》～関所食堂”懐かしさの中に本当の美味しさがある”～
■2014ハルヒルオヤジ隊が行く！《12月：前編》～群馬の走り納めは、山頂を目指す！～
■2014ハルヒルオヤジ隊が行く！《11月：後編》～安田屋日野田店”わらじかつ丼”はテンションアップ～
■2014ハルヒルオヤジ隊が行く！《11月：前編》～”わらじかつ丼”目指して秩父へ～
■2014ハルヒルオヤジ隊が行く！《９月：後編》～いくぜ！日本一の草津温泉へ！～
■2014ハルヒルオヤジ隊が行く！《９月：前編》～高崎から草津を目指し、秋の高原ツーリングへ～
■2014ハルヒルオヤジ隊が行く！《８月》～絶品「豚みそ丼」を目指し、秩父の「野さか」へ～
