２３インチのワークブーツ
のキャッチコピーで昔は売れていたホンダのバイク ＸＬ２５０ｓ ですが
フロントタイヤがこのバイク専用の２３インチという大きな輪っかののタイヤです
世界中に今現在何台動いているのかわかりませんが
この特殊と言ってもよいタイヤをブリジストンが作ってくれています
いつまで作ってくれるのか？
注文がまとまれば作ってくれるそうです
ですが在庫のあるうちに買いました、今、履いているタイヤも
まだまだ５分近く残っているので交換せずに減るまで使います
ゼファーのフロントタイヤと比較すると大きさがまるで違います
ＸＬの横で出番が来るまでゆっくりとお休みいただきます
備えあれば患いなし これで安心して安心して走れます＼（＾０＾）／
のキャッチコピーで昔は売れていたホンダのバイク ＸＬ２５０ｓ ですが
フロントタイヤがこのバイク専用の２３インチという大きな輪っかののタイヤです
世界中に今現在何台動いているのかわかりませんが
この特殊と言ってもよいタイヤをブリジストンが作ってくれています
いつまで作ってくれるのか？
注文がまとまれば作ってくれるそうです
ですが在庫のあるうちに買いました、今、履いているタイヤも
まだまだ５分近く残っているので交換せずに減るまで使います
ゼファーのフロントタイヤと比較すると大きさがまるで違います
ＸＬの横で出番が来るまでゆっくりとお休みいただきます
備えあれば患いなし これで安心して安心して走れます＼（＾０＾）／
今回のクロスツアラーは使ったけど、あれは新古品
新品買うとダメ何だな～
良さんは大丈夫だよね！
ＸＬはもう３０年位乗っていますが
年間に１０００㌔以下の走行距離です
ですが走る時は林道で時々ですが全開走行します
タコメーターが無いので回転数はふめいですが
オーバーレブしているかなと思うほど回します
こんなペースでこれからも長く乗り続けたい
と思っています
カブより長く乗るかも？
１００まで乗っても８部山 貴重品です
エンジンは油さえ 入ってれば壊れない名機
こちらは新しいのばかり追いかけてるけど痛い目に合ってます。
センサーやらいっぱい付いていて電気はサッパリ解りません^_^
フロントタイヤが手に入ったので
安心しています、他は何とか流用とかで
収まるのですがタイヤだけはホイルから交換
しないと無理だしXL250ｓで無くなる
２３インチは譲れません（＾０＾）
発動機が載っているようなものです
ポイントでなくCDIになっているだけ儲けもの
信頼性は抜群です、キーの接触が今の問題点かな
年内にもう一度１００㌔程度走ろうと思っています（＾＾）