Ｅ３３１系ドア上モニター右

無くてもいいけどあると便利っていう存在ですよね

Ｅ３３１系ドア上モニター右「路線図」

なかなか便利。わかりにくいですが通過駅は薄くなっています。

Ｅ３３１系ドア上モニター右「所要時間」

時間の目安がわかり便利ですが５駅先までしかわからないのが残念

Ｅ３３１系ドア上モニター右 「英語」

もちろん英語も表示されます。グローバルな世の中です。

京葉線で発車メロディに変更。

昨日京葉線に乗っていて気づいたのですが京葉線の各駅の発車ベルが発車メロディーに変更になった模様です。つい最近に舞浜・海浜幕張が発車メロディーに変わるまでは京葉線は蘇我と東京・八丁堀・越中島以外は「プルルルル．．．」という発車ベルが使われていました。ここでやっと京葉線も他路線同様に発車メロディーが使われるようになったわけです。これは京葉線沿線の住民にとって（わたしも含め）なかなかうれしいことではないかと思います。今後は京葉線がＡＴＯＳ（東京圏輸送管理システム）化されればいいなとわたしは思っています。相互乗り入れをしている武蔵野線がＡＴＯＳになる予定なのでそれにあわせて京葉線がＡＴＯＳ化される可能性は低くは無いと思います。昨日書いたＥ３３１系の導入にあわせて京葉線が近代化されることを願っています。

【追加情報】
京葉線の発車メロディー導入情報！発車メロディー導入駅は下記のとおりです。
東京、八丁堀、越中島、舞浜、新浦安、二俣新町、新習志野、海浜幕張、検見川浜、稲毛海岸、千葉みなと、蘇我

2007年3月19日現在

Ｅ３３１系を見ました！！！

今日から営業運転になったＥ３３１系。今日は用事の帰りに千葉みなと駅でお目にかけることができました。実物を見たのは初めてです。今回はわたしの乗った電車が発車するときにＥ３３１系がホームに入ってきたので残念ながら撮影することはできませんでた。Ｅ３３１系が来るとわかっていたなら駅で電車を降りて待ってたのに・・・。見た感想は車両１両１両がが短いと感じました。実際にＥ３３１系１４両で普通の１０両の長さですからね。あと行き先表示幕がＬＥＤで「京葉線」と「快速　蘇我」を交互に表示していました。今度はちゃんとカメラを持ってＥ３３１系を撮影しに行きたいと思います。そしてこのブログに乗せます。そういえばＥ３３１系は京葉線に２０５系のオリジナルが来て以来の新車です。京葉車両センターに来てからだいぶ待たされたのでこれからの活躍に期待したいです。

D51見に行ってきました。Ⅳ

この写真は最後尾のD51です。赤の反射板がついています。

D51見に行ってきました。Ⅲ

写真は木更津行きの「快速DL南房総号」の先頭車DE10です。

D51見に行ってきました。Ⅱ

この写真は折り返し木更津行きの「快速DL南房総号」が館山駅2番線に入線してくるところです編成は
至木更津←DE10・客車・D51→至安房鴨川
です。

D51見に行ってきました。Ⅰ

今日館山駅にSLを見に行ってきました行きは内房線で館山に行きました。最初はあまり混んでいなかったけど木更津で一気に鉄道ファンが乗り込んできました。そして館山に着くと駅前がお祭りみたいになっていました。しかし駅に到着するときは混んでいてあまり写真が撮れなかったですだから折り返しの時の撮影には20分前に駅に行ってホームの一番前で取りました。今回はその写真をします
まずは駅の改札上にある電光掲示板の写真でです

東京メトロ５０００系引退！？

今日九段下駅を歩いていたら壁に東西線5000引退記念なんとか（スミマセン覚えていません。）というポスターが張ってありました。場所は深川検車区で日時は１月２７日だったような・・・。情報大募集です知っている人は情報をコメントしてくれるとうれしいです。

こんにちは。

最近ぜんぜん更新できていませんね
テストがあったり塾があったりと色々忙しかったんですがこれからはまめに更新しますので待っていてください。

京葉線特集Ⅲ

京葉線特集３回目は海浜幕張駅で撮影した京葉線205系です。後ろにビルが写っていてなかなか気に入っています。待ち受けにも使えると思います

京葉線特集Ⅱ

京葉線特集２回目は八丁堀駅で撮影した京葉線205系です。流し撮りみたいになっています。自分ではなかなか気に入っています。今回も待ち受けサイズですので使ってみてくださいね

京葉線特集

今までにとった鉄道写真を公開していきます。まず一枚目はもう引退してしまった京葉線の103系です。海浜幕張駅で撮影しました。携帯の待ち受けにちょうどいいサイズです。まぁ下手な写真ですのでご了承を・・・。