「過去のバイクシリーズ」ヤマハＸＪ４００スペシャル スポーツアメリカン！ 美しい！速い！カッコイイ～！

ひさびさに「過去のバイク」シリーズです！

今回はヤマハＸＪ４００スペシャルです。（１９８１年式）

俺が１９歳～２０歳の頃(１９８６～１９８７年)乗っていました。

ＸＳ２５０ＳＰの時にも書いたけど、当時のバイクは、
過激なレーサーレプリカ全盛時代で
街中でＴＺＲ、ＮＳＲ、ガンマ、ＣＢＲ、ＶＦＲ、ＧＳＸ－Ｒなど
色とりどりのフルカウルバイクが走りまくっていた時代です。
でも俺は過激なレーサーレプリカにはあまり興味はなく、
当時のちょっと古めの(１９８０年前後）アメリカンバイクに興味を持っていたのです。

ヤマハのスペシャル、ホンダのＧＬ、カワサキのＬＴＤなんかが渋いな～っと思っていたのです。
中でもヤマハのスペシャルシリーズのデザインは一番美しくてカッコイイと思っていました。

ＸＳ２５０ＳＰに乗っていた頃、
やはりパワーの無さにはフラストレーションを感じていました。

「アメリカンでもパワーのあるアメリカンに乗りたい！」

そこで４００ｃｃのアメリカンに乗ろうと決心したのです。（当時は中免しか持ってなかったのよん）

スポーツバイク、ＸＪ４００の
ＤＯＨＣ４気筒エンジンを積んだスーパースペシャル、ＸＪ４００スペシャル！
を中古で購入しました。

（当時のカタログ）





ＤＯＨＣ並列４気筒エンジンは「フォオーン！フォオオオオオーーーン！」と気持ちよく吹け上り、
重心を後ろに下げてクラッチをスパッっと繋げばフワッっとフロントが上がって加速します！
さすがスポーツアメリカン！
“若気の至り”でノーヘルで写真撮影してました！　すみません！


フロントタイヤ１９インチながらもけっこうコーナーリングも楽しかったです。
ＸＳ２５０ＳＰだとコーナーですぐにマフラーをガリガリ擦って怖かったけど
このＸＪ４００スペシャルはけっこうバンク角も深かったと思います。

ハンドルをノーマルのアップハンより低いハンドルに交換したくらいで
あとはノーマルで乗っていたのですが
このＸＪ４００スペシャルというバイクは今見てもほんまに、美しい！カッコいい！

特にウインドフロー・ティアドロップタンク“風に飛ばされる涙”と名づけられたタンクから
“キング＆クイーン”段付きシートのラインはめちゃセクシー！
クリフカットのマフラーも激シブ！
ＲＺと共通のデザインのキャストホイールも大好き！


当時の４００にしては車体は大きかったけど
シート高が低く足つきがいいのでチビで短足の俺でも取り回しは楽でした。


今までいろんなバイクに乗ってきましたが
このＸＪ４００スペシャルの美しさ、カッコよさは俺が乗ってきたバイク史上一やと思います！

乗ってた期間は短かったけど
ツーリングの途中でガス欠になって何キロも押したり、
高速道路で４８ｋｍオーバーで捕まって、罰金５万円払ったことなどなど・・・いろんな思い出があります。

最後は自主制作映画の撮影でクラッシュさせて有終の美を飾りました・・・
この頃、俺に乗られたバイクは結局最後は、自主映画で壊される運命だったのです・・・ｗ