軽のKeiちゃん、6回目の車検！

いつの間にやら９月ですね～
朝晩は少し涼しくなりましたね。
さて、我が家の愛車、
軽のKeiちゃんですが
先日、６回目の車検を受けて
帰ってきました！

2009年9月に
新車で買ってから13年！
（来年から税金が上がっちゃう～）


13年乗って
走行距離はまだ44700km！
車体もキレイだよ。

今となっては
希少なマニュアル車！
運転が楽しい！

俺は車よりバイクで
走り回ることの方が多いので
Keiちゃんにはハニーの方が
お買い物などで
たくさん乗っています。


車もバイクも
今のところ
買い替えるつもりはありません。
安月給なので
買い替える金も無いけどねｗ

エコやカーボンニュートラルが
叫ばれる世の中、
近い将来、
電動自動車、電動バイクに
乗らざるを得ない時代が
来てしまうかもしれませんが、

実際どうなのかな・・・

みなさま、よい週末を～！
嗚呼、中年真っ只中～！

 

 

エアコンのコンプレッサーが！

先日、軽のKeiちゃんで走行中、
突然、エンジンからガガッ！
っと異音がして
パワーダウン・・・！
すぐに路肩に停めて
エンジンを切って
ボンネットを開けると
煙と共にコゲ臭い匂いが・・・


ヤバい！と思ったけど
原因の目星は付いていました。
エアコンの
コンプレッサーの焼き付きです。

昨年くらいから
エアコンをつけると
コンプレッサーから
シューシューガーガーと
異音がしていて
エアコンの効きも悪かったけど
ガスチャージだけで
済ませていたのよ。

で、エアコンの
コンプレッサーが焼き付いても
エアコンを切れば
すぐにエンジンはかかったし
普通に運転できました。

そのまま行きつけの修理工場に預けて
コンプレッサー、その他諸々の交換。
リビルト品で修理してもらったので
わりと安く済みました。

今ではすっかり快調で
エアコンもよく効きます！

我が家の軽のKeiちゃん、
2009年に新車で買ってから早12年・・・
（来年から税金も上がっちゃう～）
しかし走行距離は
まだ4万キロそこそこなので
まだまだ乗るつもりです。


少々時代を感じるデザインですが
個性的で気に入っています。
今となっては希少な5MT車で
シンプルで軽量な車体と相まって
運転が楽しいのよ！マジで。

高速走行や遠出はしんどいけど
日帰りドライブや
六甲や生駒くらいは十分楽しめます♪


ハニーもKeiちゃんで
近所のお買い物にでかけたり
実家に帰ったりして
俺より運転しています。

住宅ローンもまだ残っているし
最近の軽自動車の
値段は高すぎるので
安月給の俺には
買い替えれませーん！

我が家の車庫は狭いので
バイクとチャリを入れると
軽自動車しか無理なのよん。


まだまだがんばってくれよ、
Keiちゃん！

Ｖストちゃんは絶好調です！
嗚呼、中年真っ只中～！

軽のKeiちゃん5回目の車検へ

 

昨日は軽のKeiちゃんを

車検に出してきました。

5回目の車検です。

2009年に新車で買ってから

早11年が経過しました。

でも走行距離は

まだ39000kmしか走ってないので

エンジンも調子いいし

シャッター付きガレージ保管なので

外装もキレイなもんです。

通勤や仕事に使っているわけでもなく

乗るのは週末に近所に

お買い物に行ったりする時くらいです。

でも今となっては

貴重なマニュアル車で

車体が軽いので

運転してて楽しいのです。

実はなんだかんで

Keiちゃんのこと、

結構気に入ってますｗ

 

登録から13年経過したら

自動車税がドンと上がるけど

今のところまだ

買い換える予定はありません。

まだまだ乗っちゃうぜ～

 

代車のムーヴ

広いし、車内も静か(Keiに比べると)で

いいですね～

でもオートマは

左足、左手がヒマ過ぎて

運転してておもろなーい。

 

Ｖストちゃんのメンテも。

信州ツーリングの終盤から

リアブレーキがフワフワのフワちゃんに

なってきたのでエア抜きしました。

なんでエアを噛みこんでしまったのかは

わからないけど、

エア抜きしたら踏み具合も良好になり

リアブレーキがコントロールしやすくなりました。

 

KeiちゃんもVストちゃんも

まだまだ乗っちゃうぜ～！

嗚呼、中年真っ只中～！

 

 

 

 

 

全開のまま・・・

ひさしぶりに

我が家の“軽のKeiちゃん”ネタです。

先日なんと

軽のKeiちゃんの

運転席のパワーウインドが

突然壊れてしまい

全開のまま、

閉まらなくなってしまいました！

おわー！

雨の日、運転でけへんやんけ！

と思いながら、

行きつけの修理工場に

持ち込んだところ、

パワーウインドの

モーター不良ということで

経年劣化でしょうとのこと。

Keiちゃん、新車で買ってから

もう10年になるから

まあしゃあないか・・・

部品を注文して

後日、交換、修理してもらいましたが

部品代と工賃で

３万円ほどかかりました～！

手痛い出費でした。

しかし

台風19号で

車が水没したり

車が流されてしまった人も

たくさんいるのだし

愚痴なんか言ってられませんよね。

不運だった全ての人に

幸運が訪れますように！

嗚呼、中年真っ只中～！

あちょー！

車の“押しがけ”やったことありますか？

軽のKeiちゃんのバッテリーが
弱ってきたので交換しました。

前回交換してから3年経ったから
そろそろ交換時期やと思ってたし
最近、セルの回転が悪くて
エンジンの始動がもたついてたのよ。

バッテリー買ってきて
自分で交換しようと思ってたけど
オートバックスで交換してもらいました。
会員ならバッテリー交換の工賃無料だし
俺のお誕生日月だったので
10％割引のクーポンも使えたし
オルタネーターも
診てもらったので安心です。

バイクならバッテリーがあがっても
押しがけできるけど（車種によるけどね）
車の押しがけはなかなか大変だからね・・・


我が家のKeiちゃんはミッションだから
いざとなれば押しがけできるんだよん！

昔はミッション車が多かったから
友達の車がバッテリーがあがった時、
みんなで押して
押しがけして楽しかったな～
トラックの押しがけもやったことあるよ！

スタントマン時代にも
ボロボロの劇用車のセルが回らなくなって
坂道を勢いよく下ってクラッチを繋いで
エンジンをかけたりもしました。

最近の車はほとんどＡＴだから
押しがけはできないですよねー

アイドリングストップ機構とかついてるし
ハイブリッドとかＰＨＶやらＥＶとかやらで
ますますバッテリーが重要部品に
なってきていますよね～

今後はほんまにＥＶの時代になっちゃうのかな・・・


51歳にもなって軽自動車かよっ！
だっせー！
なんて言わないでｗ

軽のKeiちゃん
今となっては希少なミッション車なので
大切に乗ろうと思いま～す。
嗚呼、中年真っ只中～！