航海灯を更新しました

　今年は、ヨット『SPLENDIDA』の中間検査を受検する年です。

この間、受験準備の為舟に行きまして点検をしましたところ、航海灯の舷灯が点灯しないことが分かりました。

　　今まで装着していましたのは、従来の”豆球”　１０ ｗ　が点灯するものでありました。

　この航海灯は、経年劣化していましてソケット部が修復不可能な状態でありました。

　　故に、

　今度はＬＥＤランプの最新型に替えることに致しました。



　航海灯の台座をペーパーやすりで磨きまして、



水密性を上げるため、シーラントを塗りました。

そして、

　小糸製作所　製の　航海灯を付けてみました。



　舟は古くなりましたが、突先の　航海灯は真っ新になりました。

　　　これで、安心して　中間検査が受けられそうです。

遂に思い出多いコンクリート柱が倒れました。

年間を通じて今頃が一番外気温が低いと想われます昨日、遂に１７ｍのコンクリート柱が切断され、横たわりました。
２５Ｔｏｎのラフタークレーンが、ゆっくりとコンクリート柱を吊り上げる様子は、感慨深いものがありました。

　いずれ倒さねばならないと思っていましたモノが、技術屋さんとクレーンの運転手さんの知識と経験によりまして安全に作業を終えることが出来ました。

　　　”ホッ”　と　息を吐く想いであります。

　昨日は、　強風波浪注意報が出てもおかしくないくらいの天候でありましたため、風の収まりを見ながらの作業であったようです。

　何よりも安全第一であります。

仕事の始まり

　長きにわたりましてわが家の庭に立てていましたコンクリート柱を、いよいよ倒すことになりました。

　　　これは、

元々老朽化していました電力線用のコンクリート柱をおよそ２０数年前に譲り受けまして、アマチュア無線用のアンテナの柱としまして立てておりましたものであります。

　それが、いよいよその役目を終える時が来たのであります。



　地上高１７M　柱の根元には、アースを施しまして万が一の落雷対策も万全でありました。

　このアンテナ柱には、かって頂部にキュビカルクワッドアンテナを装備しまして日本国内はもとより、海外に向け電波を発していたものです。



明日には、この写真の敷地に２５　ｔｏｎのラフターが入りまして、電柱の解体作業が始まります。

　　これもわが人生の終活の一環であります。