クリスマス寒波は、海に行くな！ の警告と心得ます。

こんにちは。　　　

　天気図が、すごい典型的な冬型、等圧線がまさに縦縞、風の向きが北西から、風の強さが羽５本、　波浪注意報出っぱなし、、、、、、

 

　この状況では、ヨットに行って　エンジンの冷却水系統の防触ジンクを交換しようと思っていましたが、年内は行かないようにしましょう。

 

　ヨットが停泊、係留していましても、この風では揺れが激しく船酔いをしてしまいそうで、工具を握ってエンジンを触る気分にはなれません。

 

　このクリスマス寒波が、抜けてくれるまで”家”で大人しく工具の整備に精を出してみることにしましょう。

 

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　舟に備えています工具は、工具箱に収めてロッカーに仕舞い込んでいます。　　がしかしながら、

 

　ロッカーの中も幾らかの湿気と換気の悪さから、工具類に錆を呼び寄せてしまいます。　従いまして、

 

　定期的なメンテナンスが、工具にも必要となってまいります。ことにペンチ類のように軸をもって柄を回転するような工具は、摺動部に浸透油のような潤滑と防錆を備えたオイルを注すことが求められます。

 

　細やかな手入れが、工具も長持ちさせる一つの方法かもしれませんねぇえ！

 

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初心者スキッパーでありながら２０２２年のヨットレースに参加しました。

 

Rage R/C B1301 エクリプス 1M RTR ヨット     Rage R/C

　これは、ラジコンです。

 

  年の瀬になりますと、京都の清水寺で今年の漢字が披露されます。

 

　　今年は、　”　戦　”　でした。

 

　私の戦いは、６月に行われました笠岡市長杯ヨットレースでした。　　添付の写真は、　レース仲間の方が望遠カメラを駆使してシャッターを切ってくださった　１枚　です。

 

　愛艇　”SPLENDIDA”号は、　赤、黄、白　を絡ませたスピンネーカーを拡げて真ん中の好位置につけています。

 

　この第一マークを回航する時点では、絶好調でした！！

　ただ　後半戦は、失速してしまいました。　残念！！

 

　初心者スキッパーであります　私のかじ取りが未熟でありました事が、その大きな原因であります。　

　バウマン、　ジブトリマー、　スピントリマー　の皆さんは、その経験を生かして、精一杯実力を発揮されました。

 

　来年は、今年の経験を活かしまして”完走”を目指して鍛錬したいと考えております。

　初心者スキッパーでも、クルーさえ技量が有れば舟はまともに走ることが少しばかり判ってきた気がします。

　今後の戦い方は、備後灘に出る機会を増やすことで操船術を学んでいき、来年のレースに備えたいと考えております。

 

　　その前に、話は変わりますが，　ヨット遊びの前に世の中が値上げ基調になって来ています。　先ずは生活防衛をしなくてはなりません。

　　　その為に、

 

　より良い商品を、より良い条件で　調達する必要があると考えます。

 

　これからは、知恵の出しあいの　”戦い”　が始まるのではないでしょうか？？

 

　

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今年も残り少なくなりました。

　先日、Facebookにエンジンオイルの交換をしました旨の投稿をいたしましたところ、　多くの方々から”いいね”の反応を頂きました。

　これすなわち、ヨット乗りの皆さんからの好感度と感じまして嬉しく思っています。

　寒さが加わって参りますと、沖に出てセーリングを楽しむと言うよりは、舟に出かけてはメンテナンスに勤しむ時間の方が長くなります。　まして、ハルに海洋生物が付着するのが目立ってまいりますので、その取り除きも重要な仕事となってきます。

　ともかく、今年も大過なく年の瀬を迎えられそうで幸せを感じています。

　ヨット乗りの皆さんの”ご安航”を願って、我が家の玄関先にUW旗を掲げています。この写真は機会を改めまして掲載することとします。

 

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