「 ジェベル２００リアショックＯＨ ＤＦ２００リアサスＯＨ 」

★ご注意！★　 
当社の代表電話は　０２９８８９０６６５　です　末尾が2117が、ヤマショー　って名前検索で上位に来てますが　違います(;´Д`A ```　そっちは殆ど取れないので　絶対に使わないでください 
(；゜Д゜)　 



～★　４月２２日生まれ の女性の皆さん御誕生日オメデトウゴザイマス。。。。。。。。。。。 
１９・２０・２１日生まれ の女性の皆さんも御誕生日オメデトウゴザイマシタ。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 

ヤマショ～　です。　当社は 中古原付専門店　（本当は単車もやってます… 



(-ω-)/　さて　多忙でした☆彡 

色々頑張ってます。。。。。　 

んで・タイトルの　ジェベル２００リアショックＯＨ ＤＦ２００リアサスＯＨ　で、 

来た方に　朗報ですよ。　おそらく　乗っている車両の　リアショックの挙動がおかしい

もしくは、オイル漏れまくりで　困っていたのではと思われます。 

実は当社では、色々な車種のショックを再生しております。 

社外でも高額なリアショックが手に入れば良いのですが、 

純正も社外品も出ていないマイナー車種も得意なのです。 

他所で断られた車種でも一度御相談下さい、　で、今回のリアショックは 

 

 

ジェベル２００　です。　モトクロッサーに乗ったことがある人や、 

ＯＦＦ車＝モトクロスレース　ってイメージの人なんかからすると、 

大したこと無さそうな　スズキジェベル２００　 

保安部品を外せば派手なレーサーに即なっちゃう様な　ＲＭＸ　ＣＲＭ　ＫＤＸ　っぽい

２ストの速やげなバイクに比べたら　実際に速くないジェベル２００　 

が、実際は使い切れるパワーってのを持っている、誰にでも乗り易いバイクなんです。 

俺が何回も言ってますが、　昔　峠でＮＳＲ２５０が流行っていた頃、 

家の　ＫＭＸ２００　改で、何回もＮＳＲに限らず、タイトコーナーで力を持て余して回せないレプリカは 

ガンガン抜いたり　リアタイヤを　前タイヤで触ってました(笑)　って事で、 

俺は未だに　ＭＸコースの様な　ジャンプありバンクありの専用コース以外　 

速げなＯＦＦ車も　モタード仕様に特化でもしないと公道街乗りには向かないと思ってます。 

そんな昨今、使い切れて面白い軽量ＯＦＦ車が、発売されてから大分経ちます。 

リアショック　生きていると思いますか？(笑)　殆どのバイクは５～１０年で　 

漏れが無くても中のオイルは完全に元を取り切っています。 

そして、当社で、安価なオーバーホールを行い、取り付けすると 

皆さん　本当に驚いてくれます。 

恐らくダメな状態でずっと乗りなれているからって部分が大きいですが、 

実際、純正では、使っていない様な高級オイルも使って組んでますので、 

とにかく　良い(　・∀・)ｲｲ!!　です！ 

リアショックの　オーバーホールをしたことのある人以外は判らないと思うんですが、 

嘘みたく聞こえるんですがね。。。。。でも。。。。。。　　例えるなら 

馬力が上がった様な感覚になるんです。（？ 

凄く謎な発想に思われそうですが、本当にそうなんです、 

殆どのバイクの場合　リアショックが生き返ると（Ｆも生きていないとダメですが） 

今までより　急加速気味で走れると言うか　体に余裕が生まれて　 

いつの間にか　速度が大幅に出ちゃっている状況に陥るんですよ。 

リアタイヤの挙動が　手に取るようにわかるって言い過ぎか(笑) 

とにかく伝え難いですが、バイクが安定するんですよね、 

バイクは五感で乗りますので（謎）ちゃんと働いていないリアショックの車両に乗ると 

人間が、サスの代わりにバランスも、とるしかないので、負担も増えて疲れるし、 

飛ばしにくくなってくるわけですよ、　飛ばさない人でもとにかく　古いリアショック 

特にモノサス（一本サス）は、オーバーホール　を、お勧めします。 

画像参照ですが、 

 

① 外して一応洗ってｺﾚ　②ダストブーツ的なのが付いていたので錆び無しシャフト 
③ コイルは適当に余ったウレタン黒で塗った状態です。 
とちあえず　ジェベル２００　ＤＦ２００の場合コイルが簡単に外せるので、　 

もちろんオプションで、ちゃんとした　粉体塗装による　コイル塗装も出来ますが 

今回やったみたく家で適当に錆びを落として　適当にウレタンで塗る事も出来ます。 

もちろんもっと適当に　錆止め程度にラッカースプレー 
（普通のスプレーより強度があるタイプではありますが）を、行う事も出来ます。 

別体タンクが無いので、分解してからのガス注入をするバルブを溶接で取りつける関係上

純正のダストブーツは取り付けできなくなりますが、御了承願います～ 

ちなみにシャフトが錆びて居ても　ハードクロームメッキに出せますので、 

けっこうなボッコンぼっこんの錆まで対応できます。　もちろん料金は上がって行きます。 

リンク周りのオーバーホールも当社で出来ますので、車体を持ってくれる（引き取り可能）方なら 

取りつけ代込みでも、サスペンション屋さんと、比べると物凄い低料金で作業を行えます。 

内部のＯＨ作業自体は家で直でやるわけじゃないんですが、 

かなり細かい話になるので　家で色々聞いて 

大丈夫そうな方のみ　先ずこちらに送ってもらって　確認。 

そこから工場に持ち込み　見積もりを取ります。 

各種純正バイク用や　社外品の　モノサス・ツイン・　フロント倒立　正立 

　全て出来るわけではありませんが　かなりの範囲　出来ると思います。 

当社での　最初の状態伺いから　現物発送到着　そして場合により分解して中身を見て 

対応不可能の絶版部品が逝ってたり、交通事故による破損等があった場合は 
　連絡後ばらした状態で部品を返送する事もあります。 臨機応変に安価に対応します。 

とにかく時間がかかりますので　気長に１か月位待てる方でないと受け付けません。 

シャフトの再メッキはもっともッと時間がかかります。 

そして　微妙なシャフトの場合　取り付けして速攻漏れる場合もあり　一部保証しておりますが 

未保証でしか受け付ける事が出来ない物もありますんで　とにかく見てから色々決まります 。 

少しでも小さな錆が有る方は、保証付きのクローム再メッキを　お勧め致します。 

いずれにせよ　社外品を買うより全然安く　色々なバイクに対応しております。 

詳しくは　御電話のみ、にて　お気軽に御相談下さいませ。 


ジェベル２００　１２５　ＤＦ２００　ＫＭＸ２００　ＫＭＸ１２５　も、やれます。 
ＳＸ１２５　や　ＳＸ２００　は、やったこと無いですが、出来るはずです　画像下さいな 

エア加圧式で特殊な　ＶＦ７５０　ＣＢＸ４００Ｆ　ＶＴ２５０シリーズ　なんかも出来ます。 


　　　……　…　今日のラッキーアイテム　マタは　幸運のコトバ 



　　　　　　　　 
　「　寒いと暑いが極端すぎるんじゃ(-_-メ)アフガニスタンとかじゃねーんだから　」　　　　……　…　　　　　　　　　　 






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