帰り、道の駅にて、
本日のメンバーは７人でした。
所々では桜が満開のところが有ったりで、
お花見気分で気持ちよく走れました。
本日のメンバーは７人でした。
所々では桜が満開のところが有ったりで、
お花見気分で気持ちよく走れました。
山陰にある亀高駅構内にて、駅長自ら打つおいしい蕎麦を
いただきに行きました。
２０分くらいの待ちでした、
以前行った時には、４０分くらい待った気がしました。
いただきに行きました。
２０分くらいの待ちでした、
以前行った時には、４０分くらい待った気がしました。
このダムを最後に皆さんそれぞれに解散して行きました。
次回のツーリングを約束しながら、
私は高速をぶっ飛ばして帰宅しました。
次回までにはタイヤ交換を済ますつもりで、
タイヤの注文をした所です。
次回のツーリングを約束しながら、
私は高速をぶっ飛ばして帰宅しました。
次回までにはタイヤ交換を済ますつもりで、
タイヤの注文をした所です。
次第に曇りから晴れの天気に変わり、
路面状態も良くなり最高のコンディションになりました。
姫路市内を抜けてついた所がここ、
色々なオブジェや建物がそこここにありました。
道路から眺めただけで出発です。
路面状態も良くなり最高のコンディションになりました。
姫路市内を抜けてついた所がここ、
色々なオブジェや建物がそこここにありました。
道路から眺めただけで出発です。
今年最初のツーリングに行ってきました。
土曜日からの雨も上がり、曇り空の中集合場所でのミーティングです。
途中２回ほど前輪がスリップし、
転倒しそうになりヒヤヒヤもんで走りました。
タイヤの摩耗が原因で前ブレーキを掛けた所、
グリップを失って左側に前輪が逃げて行くではありませんか、
ところが車体重量が４００㎏を超し、
低重心の水平対向６気筒のエンジンが幸いし、
すっくりと起き上がろうとするんですね、
２回ともそんな感じで何とか事なきを得ました。
土曜日からの雨も上がり、曇り空の中集合場所でのミーティングです。
途中２回ほど前輪がスリップし、
転倒しそうになりヒヤヒヤもんで走りました。
タイヤの摩耗が原因で前ブレーキを掛けた所、
グリップを失って左側に前輪が逃げて行くではありませんか、
ところが車体重量が４００㎏を超し、
低重心の水平対向６気筒のエンジンが幸いし、
すっくりと起き上がろうとするんですね、
２回ともそんな感じで何とか事なきを得ました。
