武蔵野線 DE10 1663

4099レの7分後に、上り線から、
お目当てのDE10の牽引する1351レが。
たった7分しかたっていないのに、露出がみるみるかわってくる。
三脚をセットしたりと、あわただしく時間が過ぎる。
DE10のディーゼルエンジンの音、すばらしかった。



1351レ（隅田川-越谷タ）DE10 1663
2009年4月11日（土）5:32 新三郷駅-吉川駅
EOS 5D Mark EF70-200mm F4L IS USM (2000mm f5 1/500秒 ISO1000)




1351レ（隅田川-越谷タ）DE10 1663
2009年4月11日（土）5:32 新三郷駅-吉川駅
EOS 5D MarkⅡ TS-E90mm F2.8 (f4.5 1/1600秒 ISO2000) 撮影：こうへい

JR武蔵野線 EF210 118

早起きして、こうへいと朝の貨物列車をみにいった。
1ヶ月ほど前に、南流山で朝の貨物列車を見に行ったことがあったが、
そのときは、ほとんど暗かった。
今回は、だいぶ明るくなったので、吉川の橋の上にいってみた。
この橋の上で、朝の貨物列車をみるのは、はじめてのこと。

この時間帯は、わずか50分ほどの間に7本の貨物列車を見ることができる。
まさに、貨物列車のゴールデンタイム。
目玉はDE10の牽引する1351レ、EF64の重連の2458レ。
EF65も3本あり、今回はそのうちの2本が原色だった。

下りの普電の1番列車のあとの、4099レが最初の貨物列車だ。
朝の貨物列車では唯一の桃太郎でもある。
露出はちょっときびしい。
ISOを最高感度にあげての撮影。
朝霧のたちこめるなか、雰囲気のある写真になった。
鳥のうんちが、ちょっといただけないけれど。



4099レ（越谷タ-千葉貨物）EF210 118
2009年4月11日（土）5:25 新三郷駅-吉川駅
EOS 5D Mark EF70-200mm F4L IS USM (2000mm f5 1/400秒 ISO1600)




4099レ（越谷タ-千葉貨物）EF210 118
2009年4月11日（土）5:25 新三郷駅-吉川駅
EOS 5D MarkⅡ TS-E90mm F2.8 (f4 1/1250秒 ISO3200)　撮影：こうへい

京浜急行

春休みに、こうへいは、横浜のばあちゃんちにお泊りにいった。
私も1泊だけした。
帰りぎわに、30分ほど撮影。
このあたりは、こうへいのホームグランドだ。



京浜急行 1624
2009年4月4日（土）9:53 杉田駅-富岡駅
EOS 5D MarkEF70-200mm F4L IS USM (138mm f5.6 1/2000秒 ISO400)　撮影：こうへい



京浜急行 1618
2009年4月4日（土）9:51 杉田駅-富岡駅
EOS 5D MarkEF70-200mm F4L IS USM (138mm f5.6 1/2000秒 ISO400)　撮影：こうへい



京浜急行 1630
2009年4月4日（土）9:42 杉田駅-富岡駅
EOS 5D MarkEF70-200mm F4L IS USM (138mm f5.6 1/2000秒 ISO400)　撮影：こうへい/font>

我孫子駅

こうへいをむかえに、けやきプラザへ。
我孫子駅がよく見えて、夜景がすばらしかった。



JR常磐線 我孫子駅
2009年4月4日 18:19 我孫子駅駅
EOS 5D MarkⅡ EF28mm F1.8 USM (f16 6秒 ISO200)

JR武蔵野線 EF64 1030 京浜東北線 配給輸送

京浜東北線の甲種輸送は、もうだいぶ前からおこなわれているけど、
私が見たのは初めて。
南流山で久しぶりの駅撮り。


2009年4月3日 17:05 南流山駅
EOS 5D MarkⅡ EF100-400mm F4.5-5.6L IS USM (400mm f8 1/500秒 ISO400)




2009年4月3日 17:05 南流山駅
EOS 5D EF100-400mm F4.5-5.6L IS USM (120mm f8 1/500秒 ISO400)