福岡発・・・富士山へ 3日目・・・鳴門駅と明石海峡大橋

明石海峡大橋

明石海峡大橋は、兵庫県神戸市と淡路島の間の明石海峡に架かる、

橋長3,911m、中央支間長1,991mの世界最大の吊橋です。

明石海峡大橋は、本州と四国を、道路と鉄道で繋ぐ

本州四国連絡架橋事業の一環として建設されたもので、

1988年（昭和63年）5月に現地工事に着手し、

およそ10年の歳月をかけて1998年（平成10年）4月に完成しました。














































一路大阪へ・・・・

福岡発・・・富士山へ 3日目・・・徳島の鳴門の渦潮

鳴門市孫崎と淡路島との間の鳴門海峡では、潮の干満によって渦潮が

発生します。春と秋の大潮時に最大となり、

潮流時速20km、最大直径20mにも及ぶものがあります。

百雷のごとくすさまじい轟音を立てて渦潮が交錯しながら

流れていくさまは壮観です。

福岡発・・・富士山へ 3日目・・・川島城と吉野川

川島城（かわしまじょう）は、日本の城。阿波九城の一つ。

所在地は徳島県吉野川市川島町川島。

吉野川市指定史跡。

福岡発・・・富士山へ 2日目・・・はりまや橋と吉野川

名称の由来

江戸時代に、高知の豪商である播磨屋と櫃屋（ひつや）は、

互いに本店が堀で隔てられていた。

この両者の往来の為に架けられた私設の橋が、

「播磨屋橋」（はりまや橋）の名称の由来である。













































































吉野川（よしのがわ）は、一級水系である吉野川水系の本川で、

高知県および徳島県を流れる幹川流路延長194 km、流域面積3,750 km2の河川である。

最長川幅は荒川の2,537 mに次いで広く、2,380 mである。

福岡発・・・富士山へ 2日目・・・高知と桂浜へ・・・

高知でカツオのたたきを・・・。