CR-Mのカタログ無しで、いきなりM-IIIでゴメンナサイ。
理由はと言えば、当時シルバー時代のCRにはほとんど気が行っておらず、
なぜか赤くなってからがスウィートスポットだったんですよね。
若い頃ですから、数年で興味の対象もガラっと変わったりしてたんでしょうか。
（ちょうど、グっさんとこのブログも「400」の話題になってるので、
コラボっちゃおうかな～みたいな）
このM-IIIの表紙、いかしてますね～。
「赤の時代が来たぜい！」って強烈なインパクト与えてくれました。
（ホンダも、CRにやっとそこそこの自信を持てたって感じなんでしょう。
「赤は、自信だ」って書いてあります）
中面は案外地味っていうか、ダラダラと説明ばっかり。
このM-III、実はあるバイクを仕上げるのにパーツをかなり流用しまして、
けっこう重箱の隅まで突っついたバイクでした。
追記：このカタログ。2部あるので、
実車と交換してあげてもいいよ～！
で、こちらはその、アメホン版。
カタログの発行は「76」になってるんだけど、
たぶん同じM-IIIですよね？。詳しいことはグっさんに任せましょう。
輸出向けは、タンクマークが「ELSINORE」じゃなくて、
「HONDA+WING」なのね。これだけでずいぶん印象が違うもんだわ。
さすがスパークアレスター、でか！
ライダーは、ホンモノのマーティ・スミス使ってるのかなぁ？
まさか関西の某コスプレライダーじゃないよなぁ。
でもあのオッサン、ライディングフォームまで似せる芸の細かさあるからなぁ。
