ＰＣＸのプラグ交換、２回目。

前回、ＰＣＸのプラグをイリジウムに交換したのが ６年前。

オドメーター、10725kmの時でした

今のオドメーターは、、、

29031km。

６年の間、よく走ったもんだ

始動性が悪い訳でも、燃費が悪くなった訳でもないけどなんとなくプラグ交換をしたくなったので替えました

先日ネットで買っておいた、、、

NGKのイリジウムプラグ

送料込、1327円

さて交換しますか

車体左側のステップ後方の辺り、、、

とりあえずゴムのシートを外す。

ネジを外してふたを開けると、、、

プラグが見えた

コードを外して、車載工具のプラグレンチで頑張って回す。

スペースがせまいので少しづつ

６年間触ってなかったので固いなぁ

無事外れましたぞ

新旧プラグを並べてみる

ネジの部分が汚れてる以外は違いがわからんです

さあ、新しいのを取り付けましょう

手で回せるところまで回してから、、、

プラグレンチで90度回した。それが正解かはド素人の私にはわからないが 前回通りにしておこう

蓋とゴムを元に戻して終了

エンジンをかけると軽やかに回りました

今年の間にもう１回乗っておきたいな