8月18日に臨時快速リゾートビュー八ヶ岳が運転されたので見に行ってきました。
今回使用されるのはHB-E300系という車両です。
この前リゾートビュー諏訪湖号が運転された時茅野駅の電光掲示板はきちんとリゾートビュー諏訪湖と出していたため、今日もリゾートビュー八ヶ岳とだしてくれるかなぁと思って茅野駅に行きました。
（撮影 茅野駅）
そうすると予想通り、きちんとリゾートビュー八ヶ岳とだしてくれています。運転日が8月18日だけなのに用意してるなんてすごいですねー。
（撮影 茅野駅）
遠くからHB-E300系の姿が！
（撮影 茅野駅）
くっきりと写真に収めることができました。
（撮影 茅野駅）
幕は快速 小淵沢ですね。
最後までご視聴ありがとうございました。
今日はJR東海、JR西日本、JR九州のN700系を紹介します。
（撮影 東京駅）
使用列車愛称
のぞみ 東京〜博多間（代表例）
ひかり 東京〜博多（代表例）
こだま 東京・小倉〜博多・新大阪 新大阪・新下関〜三原・博多（代表例）
みずほ 新大阪〜鹿児島中央（代表例）
さくら 新大阪〜鹿児島中央（代表例）
N700系は、東海道新幹線、山陽新幹線、九州新幹線として2007年から走り始めました。
山陽新幹線、九州新幹線用として、うす水色で8両編成のN700系7000番台も走っています。
残っていたN700系は、N700Aに改造されました。N700AのAとは、「進歩した」という意味の「Advanced（アドバンスト）」です。
N700Aは、JR東海が所有しているG編成と、JR西日本が所有しているX編成があります。
（撮影 東京駅）
N700Aは、N700系1000番台と呼ばれています。
2007年に登場したN700系を改造した車両は、N700系タイプAと呼ばれます。
（撮影どちらも 東京駅）
Aの字が大きい方が（一枚目の写真）、N700系1000番台のロゴマーク。Aが小さい方（二枚目の写真）が、N700系タイプAのロゴマークです。
N700系タイプAは、新型のN700Sに順番に置き換えられています。
N700系の方向幕
（撮影 東京駅）
N700系1000番台の方向幕。列車の愛称によって色が変わります。何号か、行先、指定席か自由席か、グリーン車か、あと禁煙のマークが書いてあります。
今回も最後までありがとうございました。
今日はJR東日本のE257系を紹介します。
使用列車愛称
あずさ、かいじ、わかしお、さざなみ、しおさい、あやめ、踊り子、湘南、草津・四万、あかぎ
結んでいる区間
あずさ 東京・新宿〜松本（代表例）引退（一部臨時列車では使用）
かいじ 新宿〜甲府（代表例）引退
わかしお 東京〜上総一ノ宮・勝浦・安房鴨川（代表例）
さざなみ 東京〜木更津・君津（代表例）
しおさい 東京←佐倉
あやめ 東京〜 佐倉（総武本線・成田線経由）（代表例）引退
踊り子 東京〜伊豆急下田・修善寺（代表例）
湘南 東京〜平塚・小田原（代表例）
草津・四万 東京〜長野原草津口（代表例）
あかぎ 新宿・東京〜巣鴨・本庄・高崎（代表例）
（撮影 大宮駅）
E257系は、国鉄型の183、189系の置き換えとして2001年に特急「あずさ」号として9両と2両の付属編成で登場しました。
登場当時は白い車体に武田びしと呼ばれるマークがあるE257系0番台でしたが、0番台は現在では残っていません。
現在は、0番台を改造した青色のE257 2000番台と、緑色のE257 5000番台が走っています。
2000番台は、踊り子、湘南に使用されています。
（撮影 茅野駅）
（どちらも撮影 東京駅）
E257系の方向幕。行き先、列車名の日本語と英語が交互に繰り返されています。踊り子何号かは表示されません。
他にも5両編成のE257 500番台が走っています。500番台はわかしお、さざなみ、しおさいに使用されています。
その500番台を改造したのが、E257 2500番台と、E257 5500番台です。
2500番台は、主に踊り子の修善寺行きに、5500番台は草津・四万とあかぎに使用されています。
（撮影 大宮駅）
今回も最後までありがとうございました。
今日はJR東日本のE6系を紹介します。
（撮影 東京駅）
使用列車愛称 こまち なすの やまびこ はやぶさ
こまち 東京〜秋田間（代表例）
なすの 東京〜郡山・那須塩原間（代表例）
やまびこ 東京〜仙台・盛岡間（代表例）
はやぶさ 東京〜仙台
使用路線 東北新幹線 秋田新幹線
E6系は2013年から、新幹線「スーパーこまち」号として走り始めました。
（撮影 東京駅）
また、E6系は東京〜盛岡間でE5系との連結運転を行なっています。
E6系は、盛岡〜秋田間は在来線区間を走ります。そのためE6系は車体の幅が小さく、「ミニ新幹線」と呼ばれています。
（撮影 東京駅）
新幹線区間では、ドアの下に転落防止用のステップが出されます。
また、運転開始から一年で「スーパーこまち」の愛称が消滅し、現在の「こまち」号になりました。
（撮影 東京駅）
E6系のロゴ。
（撮影 東京駅）
E6系の方向幕。フルカラーの方向幕です。
今回も最後までありがとうございました。
今日はJR東日本のE259系を紹介します。
（撮影 東京駅）
使用列車愛称 成田エクスプレス マリンエクスプレス踊り子 （マリンエクスプレス踊り子は現在は走っていません）
E259系は253系の置き換えとして、2009年に特急「成田エクスプレス」号として登場しました。
特急「成田エクスプレス」号は首都圏の各地と成田空港を結ぶエアポート特急です。
E259系の顔にもあるように「ネックス（NEX）」として親しまれています。
（撮影 東京駅）
E259系は基本6両編成ですが、6両編成と6両編成が連結して12両編成で走ることがあります。
また、東京〜成田空港間では全列車12両編成で走ります。
E259系方向幕
（全て撮影 東京駅）
特急「成田エクスプレス」号の方向幕は、日本語、英語が繰り返し表示されます。
また、成田空港行きは行き先の隣に飛行機のマークが書いてあります。
2023年にE259系の塗装が新しくなります。
今回も最後までありがとうございました。
