今日は貨物列車を紹介します。
EH200電機関車。「ブルーサンダー」の愛称があります（撮影茅野駅）
EF64電気機関車。国鉄型で、数を減らしています。見れたら少しラッキーかもしれません。（撮影南松本駅）
EH200とEF64の並び。 （撮影南松本駅）
EF210形電気機関車。「桃太郎」の愛称があります。（撮影八王子駅）
EF210 300番台。中央に桃太郎のイラストがあります。 （撮影八王子駅）
HD300型。ハイブリット機関車です。（撮影南松本駅）
撮影（新座貨物ターミナル）
今回も最後までありがとうございました。
今日はJR東日本E233系を紹介します！！
使用路線 中央線快速、青梅線、五日市線、京浜東北線、根岸線、常磐線各駅停車、東京メトロ千代田線、小田急線、東海道本線、伊東線、宇都宮線、高崎線、京葉線、外房線、内房線、東金線、横浜線、埼京線、川越線、南武線、湘南新宿ライン、上野東京ライン
E233系1000番台京浜東北線（手前）と少し奥ですがE233系0番台中央線快速用（奥）と並び。 （撮影上野駅）
E233系は、中央線快速用として2006年に登場しました。
現在は幅広く使用されいて中でも0番台中央線快速用には、快速の他にも中央特快、青梅特快、通勤快速、土日休日に運転される特別快速「ホリデー快速おくたま」号にも使用されています。
右側は普通の快速線。左側が「ホリデー快速おくたま」号です。（撮影立川駅）
最近は中央線も進化していて二階建てグリーン車まで出そうとしているんです！
これが中央線快速に連結される予定の二階建てグリーン車です。（撮影JR東日本豊田総合車両センター）
E233系図鑑
E233系0番台は中央線快速に使用されます。（撮影立川駅）
E233系1000番台は京浜東北線。 （撮影 大宮〜さいたま新都心 間）
E233系3000番台。東海道本線などに使用されます。（撮影大宮駅）
E233系5000番台。京葉線に使用されます。（撮影新浦安駅）
横浜線にはE233系6000番台が使用されます。（撮影八王子駅付近）
埼京線・川越線にはE233系7000番台が使用されます。（撮影大宮〜北与野間）
E233系8000番台。南武線に使用されます。（撮影立川駅付近）
E233系2000番台の写真は今は持っていないので載せることはできません。すみません。
E233系の紹介は以上です。これが僕の最初のブログです。今後どんどんブログを出していこうと思うので新しいのが出ていたらぜひみてみてください。
