はぁぁぁぁあぁっぁぁぁ![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/fine_face.gif)
暑い日ですね![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/namida.gif)
ハーレー君たちはもっと熱いでしょうが。。。なんたって空冷エンジンですからね![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/face_kaze.gif)
この時期。各部品たちも耐熱で厳しい環境にあることは間違いありません![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/down.gif)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/down.gif)
バッテリーは冬より良いですが![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/hand_goo.gif)
各センサー類やらレギュレーターやらが不具合が多くなる時期でもあります![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/z1.gif)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6e/4a/3f6fe07cf715e6899db5f29e37469770.jpg)
この部品がレギュレーター![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/18.gif)
充電電圧が上がらずにバッテリーが上がってしまう症状で入庫![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/wakaba.gif)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/46/4d/51d80f94872b7849196de2b37226738b.jpg)
確かに12Vチョットです![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/sos.gif)
見やすいのでFLの電圧メーターでUPしてみました![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/bikes.gif)
オルタネーターの発電をチェックして、いざ部品交換![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/onsen.gif)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/68/f7/4213a43814372b25628d87f3a9f2809a.jpg)
今回はサイクルエレクトリック社の物をチョイス![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/star.gif)
S&Sなんかも採用しているメーカーさんです![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/good.gif)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/47/0c/f1038989e7f13776d4eaa66c6bdef679.jpg)
外したレギュレーター![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/shootingstar.gif)
おつかれさまでした![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/onpu.gif)
バッテリー上がりでお困りの方、ご相談下さい![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/light.gif)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/43/a1/e068f3bc4a348efb230c1b90a64c12c6.jpg)
ばっちり充電電圧14.7Vくらいまで上がりましたね![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/kirakira.gif)
上がりすぎると過充電になってしまいますが、数値的には範囲内なのでOK![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/shootingstar.gif)
電気周りは目に見えないので要注意![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/atten.gif)
出先でトラブルよりも、日ごろの整備で回避したいですね
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/fine_face.gif)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/ase.gif)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/namida.gif)
ハーレー君たちはもっと熱いでしょうが。。。なんたって空冷エンジンですからね
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/face_kaze.gif)
この時期。各部品たちも耐熱で厳しい環境にあることは間違いありません
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/down.gif)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/down.gif)
バッテリーは冬より良いですが
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/hand_goo.gif)
各センサー類やらレギュレーターやらが不具合が多くなる時期でもあります
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/z1.gif)
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この部品がレギュレーター
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/18.gif)
充電電圧が上がらずにバッテリーが上がってしまう症状で入庫
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/wakaba.gif)
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確かに12Vチョットです
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/sos.gif)
見やすいのでFLの電圧メーターでUPしてみました
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/bikes.gif)
オルタネーターの発電をチェックして、いざ部品交換
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/onsen.gif)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/68/f7/4213a43814372b25628d87f3a9f2809a.jpg)
今回はサイクルエレクトリック社の物をチョイス
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/star.gif)
S&Sなんかも採用しているメーカーさんです
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/good.gif)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/47/0c/f1038989e7f13776d4eaa66c6bdef679.jpg)
外したレギュレーター
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/shootingstar.gif)
おつかれさまでした
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/onpu.gif)
バッテリー上がりでお困りの方、ご相談下さい
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/light.gif)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/43/a1/e068f3bc4a348efb230c1b90a64c12c6.jpg)
ばっちり充電電圧14.7Vくらいまで上がりましたね
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/kirakira.gif)
上がりすぎると過充電になってしまいますが、数値的には範囲内なのでOK
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/shootingstar.gif)
電気周りは目に見えないので要注意
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/atten.gif)
出先でトラブルよりも、日ごろの整備で回避したいですね
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/hiyo_en2.gif)