只今、フィルムスキャナで過去のフィルムをスキャン中。
ちょうど、先日撮影したWPのF-4D時代のフィルムをスキャンした。
1981年1月3日 横田基地とフィルムにラベルが貼ってある。
この日はよく覚えている。年末、カメラを新調した。ニコンFEだった。
正月の3日に新しいカメラで初撮影に横田基地に向かった。
この日は、真冬にもかかわらず、珍しくR/W 18運用だった。
NFも飛び初めだったのか、ローパスするA-7やA-6が写っていた。
寒い中待っていると、黒煙を上げてF4がフォーメーションで降りてきた。
珍しいことに4桁番号だった。
F-4D WP-7722
翌4日、上がりを狙いに行ったが上がらなかった様子。
ドラッグシュートカバーも閉じられていない駐機する姿が写っていた。
翌々日5日に再び上がりを狙いに行った。
F-4D WP-802
F-4D WP-7722
富士山をバックに
1981年の撮影。この頃はF4がよく写っている。
嘉手納のZZはF15になっていたが、まだまだ、F4が健在だった。
1981年7月15日厚木基地、RFのRF4B
同じく1981年7月15日厚木基地、NFのF4S 112番。
今日はちょうど1月12日。
1981年7月17日 横田基地。WDのF4。
この頃はRW18のエンドの原っぱに入ることができた。
最高の撮影ポイントだった。
翌日の1981年7月18日 横田基地。WDの上がりを狙いに行った。
WDはいなかったがPNが降りてきた。
PNのF4E
PNのF4G
横田1982年10月17日とフィルムにラベルが貼ってある。
F-16（WP）×2、A-4（VL）×4、A4(WA）×1が写っていた。
A-4は今のF-18のようによく飛来してくれた。
この頃は、韓国からもWPのF16、OSのF-4Eが飛来していたが、
最近はさっぱり来なくなってしまったようだ。
1983年3月9日とラベルが貼ってある。
この日はよく覚えている。NHのバイキングが厚木に降りたと連絡があったので、翌日3人で
厚木に行った。
期待通りローカルで飛んでくれた。RW19のエンドにはかなりの人が集まっていた記憶がある
が、今ほどではなかったか？
これも写っていた。RWは19だったので、01まで上がりを撮りに行ったのだろうか。
記憶にない。
P2Jも写っていた
横田 1984年6月2日とフィルムにラベルが貼ってある。
OSのF4E。
この日はDRのF4もいたようだ。RW18の転がり。
