そうだよ、、（車校）

大型1種教習も終わりに近づいた、

最後に（みきわめ）と云う教習がある、今日の午後がその日だったのだ。


　教習時間になって教官がきた、


　さて、教習開始！（緊張する）

＊教習用のトラックに乗り込む

乗り込む前に車両前後の確認をするのは言うまでもない！

＊始業点検、

始業点検は、教官の確認の元指示通りに操作する。

「ライトつけて、ウインカー、ブレーキ、速度灯、バックランプ」と指示通りに操作して、教官のOKがでたらいざ出発や＾－＾

出発の前に、シートの調整、シートベルト、ミラーの調整などを行う

＊いよいよ、エンジンスタートや、

クラッチを踏み、ギアをニュートラルにしセルモーターを回す。

ノーマルアスピレーションのディーゼルエンジンはセルモーター一回転するかしないかで元気よく眠りから覚める！V(^-^)

「ではまず、一周して外に出ましょう」の教官の声を聞いてから、

左後ろ、左ミラー、前下ミラー、右ミラー、右後ろを確認して、ギアを2速にいれ右ウインカーを出す、少し前に出て更に左右の確認をしてコースに出る、

コースを一周すると左に一般道の出口が現れる、約３０ｍ前に左ミラーを確認を済ませウィンカーを出す、車線変更の前に右側に右折車両が居ないかを確認して、左折の為の巻き込み確認をしてハンドルを切る、、、、。(￣◇￣;)

う～ん文章に書くと沢山の確認作業があるが、22時間の教習のおかげで自然に出るのが凄い！(⌒▽⌒；) Ｖ

路上を30分ほどで帰還しコースに戻って、縦列車と方向変換、踏み切り通過、クランク、Ｓ字などの基本練習をこなして教習全工程を修了した、、。


だから明日卒業検定、、、(￣▽￣;)

今日は酒は控えめで早く寝よっと。

明日のブログが楽しみやね（￣－￣；）