ランクルのメンテナンス５（パワーロッキングハブ）

先日、能登に行ったときに気がついた

なんだか４駆なっていないという症状ですが

なぜ気づいたというと、７０ランクルは止まった状態でハブロックしておかないといけないのです。車両が動いている状態でロックしようとするとギヤ鳴りがしてロックできません。

一旦ハブをロックしてしまえば走行中に４駆のスイッチを入れるだけですんなり４駆に成るはずが、今回はとまってハブロックしてから走行中に４駆のスイッチを入れた瞬間ギヤ鳴りがしてしまうのでした。

１０年以上も乗っていると、これくらいの変化には敏感に身体が反応します。

そんな訳で、次の日、車屋さんに見てもらうと、

３０分ほどたって、「時間がかかるから次の日に」ということでした。

次の日、車屋さんから電話があり

右のハブの中のモーターの配線がグチャグチャになってモーターに電気が行かなかったのが原因だとか。

メーカーはアッセンでないと部品供給できないというので、アッセン交換することにしました。

部品代　　　26.800円（片方）
点検診断費　 3.500円
交換工料　　 6.500円

合計　　　　36800円プラス消費税1840円

今度の故障はパワーロッキングハブでした。

７０のパワーロッキングハブは壊れやすいって評判なんだけど、１０万キロ越えているので、良くもったほうだと思います。

とりあえず右だけ換えて左は点検していただきました。

次は何が（故障）来るのだろうか、、、、ドキドキします。