スキー場や深雪も走れる車は少ないと思う！

四輪駆動車と言えばジープと言うイメージはあると思います！

それでも、自分的には、スバル＆レオーネと言うイメージがあります！

レオーネの四輪駆動車を作った切っ掛けは、某電力会社からの要望があったからと耳にしたように記憶しています！

ウソ？　　　ホントウ？

その当時の四輪駆動車としては十分な威力を発揮して役だったと想像する！

レオーネ　４ W D V A N

最近は、まったく見かけたことは無い！

今も、個人的に管理して所有しているとするならば素晴らしいの一言であります！

SFI☆健在ですと参上しようではないか！

SFI☆スバル　ファミリー　いわて

スバル仲間がちょくちょくやって来る！

それでいいと思います！

都合のついた時に、立ち寄っていただければと思います！

若い頃は、日常的に、暇さえあれば集まったものだけれど！

スバル関係の話題が途切れるけれど、スバルだけが話題ではないと思います！

なんでもありです！

昔は、こんな感じでも十分に性能を発揮！

昔の車だからと言うことであり、最近の車のパワーであるとするならば持たない！

それなりに考えられた形と言うことであり、直接目に触れないこともありながら、こうして、わざわざ見るとデザイン賞を上げたいと思う！

アルミで出来ているから可能なデザインだと思う！

貴重なものとして、しっかり保存しています！

勿論、今後利用する予定はないけれど、単純に保存したいと思っただけです！

物好きですねと言われ相違です！

ヴィヴィオオープン知る人ぞ知る！

オープンカーと言えば、色々な車種があると思う！

そんなに格好いいというほどではないけれど、どちらかと言うと珍しいということになると思う！

スバルも思い切って作ったと思う！

もうひと踏ん張りしてほしいとも思います！

スポーツタイプのオープン可能であれば、そこそこ以上に販売が可能ではないだろうかと思う！

オープンカーを所有する人達の割合はどれだけあるのだろうか！

我が町を見渡してみる限りでは、1万人に2台程度です！

それでも、雪の降らない地域や、都会に行けばもう少し割合が増えると思う！

人口が1億人とすると、何だい存在するのだろうか！

セカンドカー＆コレクションとして所有する人も多いと思うから、結構な台数があるのかもしれませんよ！

SUBARU WORLD RALLYE JAPAN

インプレッサ　DBA-GP7　　XV2.0i-L FB20 SN0W20 4.6L

エクシーガ　　DBA-YA5　　2.0GT　ターボ４WD　EJ20　　SM5W30　　4.0L

オイルは定期交換していますか！

オイルのグレードは正しく利用していますか！

オイルで燃費が良くなるということは当然のことです！

同じグレード規格のオイルでも性能は大きな違いもあるようです！

共通認識できるもの、それは旗印です！

旗印を掲げてというイメージではないけれど、共通認識が出来るものが存在することはいいことです！

オリジナルなものを、それぞれは工夫して仕上げることも良いでしょう！

同じ文字をデザインしたとすればであります！

最近は、自分のパソコンで簡単に作成することも可能だから、あれこれとデザインを楽しむことも可能です！

それぞれは楽しむことは良いことです！

ただし、共通の仲間意識をしっかり確認しておく必要があります！

車は、思い思いに楽しむことが重要です！

勝手にしやがれ！

そういうことではない！

自由に車を加工出来ないから保たれている車社会です！

最近の若者のほとんどが、あまり車に興味もないような環境になってきたように思う！

それは、車両価格が高すぎるのだろうか、それともオリジナルな車両を想像することが出来ないのだろうか！

はたまた、車にお金をかけるよりは、別なものにお金を回すことを考えているのかも知れない！

地球環境が変わるのと同じように、車社会も大きく変わってきていると思う！

変わらないのは自分だけかと思う昨今です！

新しく、この型のインプレッサが発売になる！

２００７年の事、新しい型式のインプレッサが発売になる都市の事だったと思う！

当店で給油したからわかったことであります！

確か、週刊誌や月刊誌でボディの形が分からないようにテーピングされたテスト車両が載っていたように思う！

北海道でテスト走行してきたという話で合ったとうに記憶している！

そういう、美味しい話も割とあったりする！

そういう場合は、心ウキウキ、楽しいものです！

また、何時か、そういうチャンスが巡ってくること願いたいものです！

ここまで目立っても、まだまだ半分と思う！

足回りは、キラリト光って注目度をアップします！

もう少し、ワンポイントがあれば良いと思う！

そこまで言われたら、何か一つ決め所が欲しいと思います！

何が良いと思いますか！

難しい！

私なら、装着タイヤモ高性能なもの、ハイグレードなものにすると思う！

それで外見的には十分です！

レガシィなのか、それともバッテリーなのか！

レガシィなのか、バッテリーなのかと聞かれれば、それはバッテリーの登りだと思う！

それでも、そこにスバルレガシィが存在することに、この写真のポイントがあると思う！

そう考えることが、少なからずスバルを意識しているものとしてとらえたと思う！

ワンポイントというものが重要であります！

何を写すかは重要でありますが、背景も少しはアピールしたいということです！

だから、それがワンパターンであると言いたい！

少しは、新しいアングルで取れないのだろうか！

バカの一つ覚えだと言われることになるのだろう！

バカになることが重要なことだと言いたい！

HP-FUGANE カウントが増えるのが楽しみ！

HPをスタートしたころは、カウントが増えるのが楽しみだった！

最近では、コツコツと、毎日の書き込みだけが日業的になってしまった！

それは、それでいいことであります！

毎日の書き込みが出来ることが平和であると判断するのがいいでしょう！

それが、日常的なことであり、多くを望まないことが良いのかも知れない！

少なくても、今年も多くを望まずを選択すればいいのかも知れない！

それでも、今年はいい意味からも変化の年となるのかも知れない！

レオーネVAN＆インプレッサRX、時代背景！

この車両の組み合わせは、そんなに古いというイメージと感覚は無い！

けっこう、大事に乗った方だと思います！

塗装関係もしっかりしていたから、錆もなく乗ったと思う！

このレオーネVANは、お酒の配達用であり、おばあちゃんの大切な足でもありました！

おばあちゃんという言い方だとどうかと思う人もいるかも知れない！

本当のところは、母の配達専用者であります！

なんだかんだ言っても、自分も結構プライベートで利用させていただきました！

そういう意味では、思い出のレオーネであります！

男鹿半島で、スバル、スバル、スバルが並ぶ！

男鹿半島で、スバルミーティングを開催して以来、男鹿半島には行っていない！

実は、個人的にも男鹿半島にというよりは、男鹿市には年賀状をやり取りする友達もいる！

それでも、男鹿半島に行った時も連絡を取らなかった！

短い時間だけ会うのに、わざわざ予定を作ってもらっては申し訳ないからだ！

それに、何年も直接話すらしたことがないから話題がありそうで、無いのかも知れない！

便りが無いのが元気な証拠と言うように考えた方がよさそうだ！

すべての、スバル所有者に「謹賀新年」です！

謹賀新年！

スバル車所有の皆さん、そして、SFI☆スバル　ファミリー　いわて　の皆さん！

本年もよろしく、お願いいたします！

今年こそ、夢や希望が叶う、良い年となりますこと願います！