あべれいじ

ジオキャッシングを始めて数年。キャッシュも数多く設置していると座標の計測をする機会が多くなる・・。今までは計って、計って、計って、計って、計ってを繰り返して計測していました。

先日のジオキャッシング自転車部の活動の時に、ふとした話から座標の話に。そこで出てきた会話が「ＧＰＳに計測する時の平均値を計る機能がついているでしょ？」と。

えっ、そんな機能あるんですが？？？あったら便利。数日後、気になってＧＰＳを触っていると・・。もしかして、これ？このボタン。
出来ました。「MARK」の画面で私の機種の場合、「ＡＶＧ」というボタンがあって、そこをクリックして計測すると計測時間、平均をとった座標が出てくるんですね。

すっげー便利！計測したい地点で置きながら計測しておけば大丈夫。ＧＰＳの誤差もあるけど、概ね良好な値が出ているように思います。

自分じゃ気づかなかった機能ですが、いろいろな機能があるんですねー。

ところでＧＰＳ画面のキャプチャってどのプログラム使えばいいんでしたっけ・・。

今年のモーターショー

先日訪れた第４０回東京モーターショー。

訪れた日は台風２０号が関東に近づいている日。それでも人出はとても多かったですね。



まず最初に訪れたのはスバル。なんてったってスバル好き？スバル馬鹿ですから。最初に見たかったのは今回展示されたインプレッサＷＲＸ　ＳＴＩのＷＲＣレプリカ。今年のＷＲＣでのスバルの戦いぶりを見ていると、来年登場するかもしれないこの車はぜひ見ておきたかったのです。



この写真のメインは左側の車ですよ。コンパニオンさんではありません・・。
インプレッサ、ワイドボディーになっていることもあって安定感がありそうです。私は機能的な部分はわかりませんが、この車で２００８年のＷＲＣでは良い結果を収めてほしいですね。
通常のインプレッサＷＲＸ　ＳＴＩバージョンはこれ。



ＷＲＣレプリカを見てしまうとちょっと物足りなさもありますね。色も青じゃないし。ただ雑誌なんかを見ていると良い車らしいです。ま、賛否両論はありますが。私も近いうちにディーラーで試乗してみたいですね。



インプレッサの尻もなかなか色っぽいです・・？？

スバルブースでは多分レガシーベースの７人乗りワゴン「エクシーガ」。このまま販売されると賛否両論、いや否が多いのではと思われるデザインなのでは？。でもスバルには多人数乗れる車が無かったので、この車が発売されるのはとても期待大ですね。



改めて写真を見ると銀色のパーツがどうもアクセントが強すぎるような。ちょっとキツイ印象です。個人的な好みかもしれませんがヨーロピアンな雰囲気がいいなぁ。あとスバルブースでは電気自動車が発表されていました。やっぱり環境も大切ですね。

会場内で気になったのはこれ。


こんなのも。古いデザインも悪くないですね。

それと



うーん、男らしい。運転席に座ってみました。ハイテクがびっしり詰まっているんでしょうね。今のトラックは坂道発進なんかもアシスト機能があって楽にできるものも多いそうですね。

最後に前評判がすごかったあの車。





スーパーカーって感じ。私的にはいい感じ。その後テレビで放映されたスカイラインの製作過程を見ても、車の良さを感じました。一度ぐらい運転してみたいですね。

今回展示されていたものの多くは現実離れしたものが少なかったように感じられました。あと環境への配慮、これを打ち出しているメーカーも多かったです。それをしないと何十年後には生き残れないと思いますが。

この日、本来であればモーターショーの後に幕張ジオキャッシングツアーの予定だったんですが、ＧＰＳを忘れてしまったこと、台風もあってそのまま退散しました・・。