1泊2日 りんりんロードで行く！ 新春 筑波山 霞ヶ浦 ロードバイクの旅 part 1

新年明けましておめでとうございます。

本年も「夜明け前より灰色なブログ」を宜しくお願いいたします。

 

2015年は、就活という一大イベントがあり大変な1年でしが、なんとか無事に新しい年を迎える事が出来ました。

2016年は、社会人1年目なので、何かと慌ただしい1年になりそうですが、可能な限りブログを書きたいと思っておりますので、宜しくお願いします！！

 

今年一発目のライドは、筑波山に初詣を兼ねて、りんりんロードと霞ヶ浦サイクリングロードを中心に1泊2日で走ってまいりました！

 

1日目の走行ルートはこんな感じです！

自宅～輪行～水戸線岩瀬駅～りんりんロード～筑波山(渋滞により途中で断念)～りんりんロード～土浦駅～霞ヶ浦サイクリングロード～名も無き展望台～ホテルグリーンコア土浦

 

AM6：50 久しぶりの輪行に戸惑いながら、最寄りの駅を出発。

輪行も慣れてしまえば楽なのですが、トルナードでは初だったので、慎重に行いました。

 

小山駅で宇都宮線から水戸線に乗り換えて、筑波りんりんロードの起点である岩瀬駅を目指します。

ローカル線ですが、1時間に1本はあるのがありがたいですね。

 

家から約2時間、電車に揺られて岩瀬駅に到着！

ローカル感溢れる駅で、旅に来たという感じがします。

 

岩瀬駅前には無料の駐車場があり、車を駐車して筑波山方面へサイクリングも可能。

りんりんロードに入り、筑波山・土浦駅を目指します。

りんりんロードについて簡単に説明しますと、旧筑波鉄道の跡地にサイクリングロードを造ったものです。

 

駅の名残もサイクリングロードの至る所にあります。

道幅も広くて舗装もしっかりされていて走りやすいのですが、一般道と交差する部分が多く、100mおきぐらいに一時停止をしなくてはなりません。

クロスバイクなどでゆっくりポタリングをしたい方には良いですが、ロードバイクでがっつり走りこみたい方には向いてないかもしれません。

私も走っていて非常に鬱陶しく感じました。

 

20kmぐらい走ると、筑波山の入り口である旧筑波駅に到着します。

旧筑波駅では、大きな休憩所となっており、多くのサイクリストが休憩していました。

私も早速筑波山のヒルクライムに挑戦したのですが、三が日という事もあり初詣に来る車で大渋滞で自転車が走れるスペースが無かったので、急遽予定を変更して翌日に回す事にしました。

 

予定が狂ってしまいましたが、気を取り直して土浦駅を目指します！

到着～！　本日は土浦駅前のホテルに泊まるのですが、駅の回りがビジネスホテル以外何も無くってびっくり・・・

こりゃ飯屋探すだけで大変そう(笑)　土浦といえば、結構栄えてるイメージを抱いていたので(-。－；)

 

土浦駅に着いた時間が13時だったので、霞ヶ浦を一周するか悩んだのですが、100km近くあるそうなので、断念。

土浦から20km付近で折り返す事にしました。

 

霞ヶ浦サイクリングロードの事実上のスタート地点である霞ヶ浦総合公園。

チューリップが見頃な季節に来たい！

公園の他にも入浴施設やプールなどもあり、かなり充実した公園です。

 

天気が良かったので、奥まで霞ヶ浦が透き通って見えて中々綺麗ですね！

 

予科練平和記念館で周辺の地図を確認します。

予科練ゆかりの道(霞ヶ浦サイクリングロードの一部)の部分だけ走破出来ればと思い、自転車をこぎます。

霞ヶ浦サイクリングロードの良い所は、気候が非常に穏やかで、荒川サイクリングロードみたく風に煽られる事はありません。

霞ヶ浦がある事が影響しているのでしょうか。。 

 

丁度20ｋｍを超えたあたりで、名もなき展望台を見つけたのでそこで折り返す事にしました。

展望台からの眺めはそこそこの絶景！！

黄昏の夕日を眺めながら、今年良い事があるように祈ります(笑)

 

ホテルまでのんびり走りながら、本日の宿であるグリーンコア土浦に到着。

本日の走行距離は約80kmでした！

明日は無事に筑波山に登れる事を祈りながらゆっくり休みます！！

 

アクションカムで撮影した、りんりんロードや霞ヶ浦サイクリングロードの車載動画も作りました！宜しければご覧下さい。