負荷オーバー

Ｋ病院よりＴＥＬＬ
最近コンセントのブレーカーが遮断する
なにもふやしていないのに
調査依頼あり。



分電盤№１７受付コンセントを負荷電流を測定すると
14.97Ａあり。



このカード作成機を使用すると
遮断する。　定格が１.４Ｋｗあるので負荷電流は２９Ａ
となり、２０Ａブレーカーは当然遮断して正解です。
幸いに近くに別回路のコンセントが有り、そちらに
カード機を移して解決。

東北海道高規格道路

最近のカラ里トンネル
坑口　1000ｍ進んだ


橋げた



この上を走るのは何時の日か

いまいち・たら釣

たら狙い
２３日ＡＭ０５：００釧路港出船・健漁丸
右舷３人　　左舷３人


０７：３０ジグで釣開始


前の若者　大たら１０本こえ




後ろの北見の父さん　ｍ級１０本そろえた


クーラーに収まらずデッキにころがる


また１本　追加


筆者の釣果

大たら１（たち入り）　小たら３　くろぞい２　むきかじか１
いまいち納得いかず
まだまだクーラー空きがあります

場所が悪いか　ジグが会わないか　腕が悪いか　運が悪いか？

盤・更新

１２月１６日（日曜日）
Ｊ石油プラント
３ＫＶコンビネーションスターター
３０年を経過して、今回更新
旧盤撤去


撤去作業のプロ


搬入作業


耐圧試験
当所にて行う　５，１７５Ｖ　１０分間　耐電圧　良

ＡＭ07：00から立ち会って、終了16：00

トラブル（続）

今日は日曜なのに前々日のS古紙プレス工場から呼び出し。　１４：１０
操作電源のブレーカーが頻繁に落ち仕事やめたとのこと、即出動
１４：３０現着
プレス機械




メインの送り操作電源ブレーカーが頻繁に落ちる
200V　3P15A　30ｍA
メガーでは問題なし、漏れ電流20ｍA


送り端子の＋－のチヤンバあり　　改修す
１０U　と　１０V


P-２プレス機械制御盤に漏電あり
改修後も漏れ電流0.7ｍA
メガーでは出ない

盤面


盤内


電源の＋－チヤンバ改修で漏れ電流は減少したが
漏電しているのは確か
（ｓ　－側で漏電していればチャンバ直しで漏電電流は減少するはず）

月曜日に機械メーカーより図面を取り寄せ
修理することとする。

取りあえず漏れ0.7ｍAなので
操作ELB をジャンパーかけて漏電遮断機構をはずし
操業する


修理に取りかかるまで
漏電電流を測定記録する
データーロガーにて

トラブル３連発！

トラブル①


朝０４：４８電話が鳴り出動す
J石油配送プラント　現場到着０５：１０

０５：３０出荷のタンクローリーが１０台ほど待機している



積み込み操作のエアーコンプレッサーが動かないので
積み込み不能


漏電でメインのELBが数秒で落ちる　100A　30ｍA


盤の漏電探査
ヒーター関係があやしいが原因探査には時間がかかりそう
負荷48A　　漏電120ｍA



メインELBにバイパスをかけて
送電することとする
送電開始０５：３０　気圧上昇す



バイパスに使用した
バッテリー用ブースターコード


工A事業者に操業終了後に漏電修理を依頼して帰る０７：３０


修理の結果　シリカゲルタンク内のサーモ不良と判定、修理完了１８：００


トラブル②

０８：００電話
古紙プレス工場で機械動かず　　即出動
現場到着　０８：３０　　　
機械制御盤の操作電源ELBと　クーリンブタワーのELB3P30Aが
動作していた。
投入で解決。
念のためメガリング及び配線の目視点検実施。
異常なきため様子みながら操業す。
帰宅　９：３０


トラブル③

１７：００電話
増設した１００ｖコンセントでメインELB動作した。
工事業者から。　S事務所　即出動

主電灯盤　ELB3P60A　30ｍA


これから分岐してホーム分電盤
主幹　ELB3P30A　30ｍA
分岐４回路


情報盤


VVF２　３線式　赤色は接地線に使用
３P　E付きタップに負荷をねじこんだところ
メイン盤のELB60A30ｍAが動作したとのこと

配線の接続色まちがいが考えられるので入念に確認するも
異常なし。
業務中のため電源投入できず月曜早朝テストそることとし退所す。

大たら大漁

久方ぶりの船釣り
釧路港から健漁丸で
朝４時半出船



釧路沖へ2：30ｈ走って朝焼け


大たら１０本、たち入り４本・大漁！



クーラーに入りきれない獲物