Ｆ１フランスＧＰ決勝

アロンソＰＰから始まった今レース、スタートからトゥルーリの３位ジャンプアップで一気に読めない展開に。

スタート直後は少しずつＭ・シューマッハを引き離していったアロンソ、２秒以上稼いだ差が１０周目あたりにはすでに１秒以内の差に。この２人が戦っているとき、すでに３位トゥルーリ以下はついてくることが出来ず。

まず最初にピットに入ったのがＭ・シューマッハ。ピットに入る周回数でアロンソより４周早く、軽いのに予選で負けたということでアロンソの予選アタックが驚異的だったことがよくわかりました。

第２スティント、アロンソはタイヤにブリスターが出来てペースが上がらず、ピット戦略でＭ・シューマッハに抜かれます。ここからがＭ・シューマッハのキチガイ振りの発揮ドコロでした。

残り周回数２８周、誰もが予想しなかったピットインを敢行します。ここからさらにアロンソとの差を広げてトップの座を磐石にすべく走り出そうとしているように見えていたときです。ルーティンにしては早すぎるし、何か問題発生で緊急ピットインかな？と思ったんですが、タイムが上がらないわけではない(つーかかなり速いペースだった)ので？？？って。ここからストップなしじゃさすがにタイヤ的にも燃料的にもきついだろ、って思ってたらＴＶ解説から４ストップの可能性がある、と。

これを聞いたときフェラーリはもうレースを捨てたものと感じました。もうアホかと。

他チームが３ストップ目を終えてしばらく経つと、なんとＭ・シューマッハとアロンソの差が２０秒以上あるというじゃないですか。この瞬間に「やっぱこの人(Ｍ・シューマッハ)にはハンデキャップつけたほうがいいだろー」って。この人とフェラーリ相手に何を言っても無駄みたいです。強すぎ！！

Ｍ・シューマッハの４ストップ目を終えたとき、まだアロンソと７秒の差。この人はもう誰も止められないんでしょうか。


こんなトップの争いが起きているのとは別に、３位争いがかなり白熱してました。３ストップ目を各チームが終えていく中、ＢＡＲのバトンが最後まで粘り、なんとかピット作戦で３位まで上がれる位置まで行ったんですが・・・運が無いと言うかなんと言うか、リスタートのときにエンストしかけて、コンマ数秒失ったのが運命の分かれ目。トゥルーリの前に出て３位になるはずだったものが出られず、後ろのバリチェロにまで抜かれて５位。この３台で最終ラップまでしのぎを削ることになります。

最終ラップ、Ｍ・シューマッハは余裕のトップチェッカー。しばらく置いてから２位アロンソがチェッカーを受けます。

その後ろ３台、トゥルーリ、バリチェロ、バトンの順で接近戦をまだ演じてます。ＢＳ勢は今回ちょっと硬めタイヤを使用していたらしく、熱に強いはずのＭＩ勢が高温でＢＳ勢に圧倒されてます。

厳しいタイヤ状況で走っている各車、残りコーナー２つというところでトゥルーリがミスしてアンダーステアが強く出てしまい大きく膨らみながら速度を落としてしまいました。そこをインからバリチェロが突っ込んで見事オーバーテイクしてしまいました！

もう鳥肌もんです

さすがにバトンは前に出ることが出来ず、３位バリチェロ、４位トゥルーリ、５位バトンという結果に。いやぁ最終ラップにもドラマってあるもんですね。最近こういうのあまり無いので久々に見た気がします。バリチェロは最後の会見でも危険だったが飛び込んだ、というようなことを言ってました。

これでＭ・シューマッハは１０戦９勝。通算７９勝ですよ。今年始まるときは８０勝いったら凄いね～なんて言ってたもんですが、すでに目の前にきてしまいました。この人好きで応援したい気持ち満々なんですが、あと１勝したらもう勝たなくてもいいかなぁ～って思う今日この頃です。フェラーリ＆ＢＳのパッケージにＭ・シューマッハのトリオはそろそろのんびりしてもいいかな、って感じます。

ちなみに琢磨は１回目ピットストップ後すぐに白煙を上げて止まってしまいました。琢磨＆トラブルはもうお約束の域まできてるような気がします。ツボにはまったときの速さは驚異的なものがあるのであとは車と自身の信頼性ですね。フェラーリの化け物を見習ってトラブルを自力でどうにか回避してほしいものです。



長文失礼ｍ(＿＿)ｍ