３回目の今回は室内の戻しをします。
シートにレールを取り付け、洗濯したカーペットを戻します。
シートの取り付けに苦労しつつなんとか装着。
リヤゲート内の清掃中に破壊されているワイパーモーターを発見。
配線もカバーも切断、破棄されていました。
１号から移植するべく脱着作業に取り掛かりましたが、ネジの錆付きでモーターシャフトのネジが折れました。
こうなるとワイパモーターの固定はゲート内のボルト一本だけになります（本来はゲート外にボディパネルと共締めのネジがあります）。
うーんワイパーブレードアーム固定のボルトだけにしちゃいましょ！
あんまり使わないし・・・動けば良し。
リヤゲートのウィンドウの熱線も断線していましたので、１号の物と交換予定です。
ワゴニアはどうも構造上水対策が甘く錆易いみたいです。
前回錆を取った室内の床を錆止めと塗装をしました。
外したシートレールの塗装、注油。
リヤゲート内の注油と清掃。
ついでにリヤゲートのカーペットプロテクターの錆取りと防錆処理を施します。
ちょこっと見えてる肘掛のステーも再塗装しました。
本日は休業日ですが、貸切予約を入れて頂きましたので、夜の部の営業となります。
昨日は私用で臨時のお休みを頂き、御迷惑をおかけしてすみませんでした。
出勤は午後からとなりますので、ワゴニア再生計画スタートです。
ガラスに貼ってあるフィルムを剥がしたり、シートを外してフロアーマットを取り外したりしました。
フィルムはあると涼しいのですが、どうも横着に見えるのであまり好きではありません。
フロアーは長年の雨漏りで錆ていました。
次は錆の除去と塗装です。
やって来ました、ワゴニア３号。
積載車に乗せられて到着いたしました。
ワゴニア2号は解体破棄となり積載車で搬出です。
ワゴニア１号、３号のツーショット、やっぱりジャマで玄関前にデデーンと・・・。
今の所ニ台とも動くのですが、修理始めると一台は動かなくなります。
一台捨てても前と変わらないじゃないかと、家族から大ひんしゅくです。
時間をかけて再生に取り組みます。
