ポイントは低床カラーで2段窓

広島バスに「今度こそ最後」のUDスペースランナーAワンステップが3台追加で入っているが、続きナンバーで新たなる移籍車が登場した。
広交に入ったのと同じ元・新京成バスの7Eワンステップで、低床カラーで2段黒サッシが目を引く。なおツーステ一般カラーの新京成はマツダ専用車で1台5368号が在籍。

広島200か1439 広島バス 平成10年式 日産デKC-UA460LSN 390 大州 ワンステ
＜習志野新京成バス（旧社番から確定）

広島200か1440 広島バス 平成10年式 日産デKC-UA460LSN 391 吉島 ワンステ
＜船橋新京成バス（旧社番から確定）

広島200か1446 広島バス 平成10年式 日産デKC-UA460LSN 392 吉島 ワンステ
＜習志野新京成バス（旧社番から確定）

広交はスロープ板無しであるが、年式から今回のは元々スロープ板付きになってからの車両と思われる。
車内はローバックシートであるが、オリジナルより高めのローバックに全て新調されている（ゴールデンシート⇒天龍）。

5/21 3台目の392号車追加。