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シンコーひまつぶし Ⅱ

北の大地 四日目(終)

初日も最終日も移動だけ。行きの帯広までは早くに安い切符買っていたが予定変更があったから帰りは定価で買わないといけなくて6,380円。高速バスなら3,800円。時間に余裕があるからバスに決定したがほぼシート満で独3シートの中央列。とりあえず押さえておいて少しバスウォッチング。これは北海道拓殖バス60周年記念車でエルガらしい。

乗車したのは とかちミルキーライナー 北都交通便のガーラ。独特の窓配置。

窓から顔を出さないで下さい… 気持ちいいんだろうね。

新千歳空港で食事後バスウォッチング。知らないうちに国際線ターミナルが変わっていて、インバウンドのバスが国内線側にあまり来なくなっていて面白味が減っている。

飛行機も少し撮影。

金沢駅がよく見えた。兼六園も見える。スマホでここまで撮れるのか…

北陸新幹線はいい目印になる。これは福井駅周辺。

転校生・時をかける少女・さびしんぼう… 福山以西は遊覧飛行モード。

無事広島空港到着。リムジンバスや白市経由は時間が合わず仕方なく今回はクルマ。白市駅でJRに乗車する時間には丁度五日市ICを下りていた。民間駐車場は一気に300円上がって800円になったし同じ800円の第2駐車場は遠いし(雨降ったら悲惨)、費用が嵩むのでクルマは使いたくない。札幌便は仕方ないけれど東京・那覇便はやっぱり岩国空港だなぁ…

という事で6年ぶりの北海道旅行無事終了。分線コースにも無事乗れたけれど陸別は再訪したい。いつ崩落するか分からないタウシュベツ川橋梁は早い内に見ておきたいし、山線は小沢までしか乗っていないし、 道東や道北も長い事行っていないし…

コメント一覧

シンコー
>シャクレさん
こちらこそ大変ご無沙汰しております。
ここほど長距離の体験運転は他にありませんので費用度外視(計算するのが怖い…)で行って来ました。機会があれば挑戦してみて下さい。
コロナ、最近は感染経路が全く分からないのが多いそうで、ご自愛下さい。
シャクレ
こんばんは。
大変ご無沙汰しております。
運転体験お疲れ様でした!
あんなに長距離運転出来るんですね。なんかすごい…
運転台の機器配置など、ワタシが20年続けた運転士時代に乗務していた車両とほとんど変わらないですねぇ。
病気を理由に強制降板させられてから5年以上、復帰を企んではいるものの会社からは何のアクションも無いのはどうなんでしょ(笑)
昨日1日で家族全員コロナにかかり、予定していた旅行も延期せざるを得なくなりました。
そんな散々な一家のダメダメ亭主が愚痴も交えて長乱文書き殴りました。
お邪魔しました。
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