キハ37形
キハ30形
木更津駅構内に集まるキハ30。
非冷房車のキハ30は夏場は運用から外れることが多々あった。
キハ30が増結運用につくため、木更津駅君津側からの入換えシーン。
キハ38形
片運転台車での入換えシーン。当然、バックシーンも見れた。
イベント用に木更津に来ていたSLとのツーショット。（09年2月）
2011年3月撮影
震災後はしばらく一部運休となり、昼間は木更津に車輌たちが集結した。
12月1日、JR久留里線の旧型気動車が引退。新型気動車に置き換わった。
旧型気動車による最終運行になった940D（キハ38 1＋キハ38 1003）
木更津駅にはたくさんのファンが集まった。
しばらくすると941Dの運用につく久留里線用新型気動車キハE130形100番台が出庫してきた。
