寝台特急あけぼの号シングルデラックスと東北新幹線Ｅ５系グランクラスに乗ってみた ３

検札も終わって、ソファーでくつろいでいてしばらくすると、列車が減速していきました。
最初の停車駅は・・・。


吹上駅でしたｗ

先行列車の異音感知で抑止をくらいました。20分くらいして運転を再開。そこそこのスピードで高崎線を北上。

高崎の留置線が見えてきて

高崎駅に到着しました。

後続列車も軒並み10分以上の遅延。高崎駅からは、多くのお客さんを拾い出発。高齢の方が多かったです。
高崎駅からは、山男EF64の威力を発揮し始めます。だんだんカーブが続き上り坂を上っていきます。

日付が変わり０時０分水上駅に停車。運転士を交代し、すぐに出発。
出発後、１０分もしないうちに長ーいトンネル新清水トンネルへ。レールの継ぎ目の間隔が長いロングレールを使用しているため、揺れがほとんどなく眠りを誘います。

六日町駅を過ぎるあたりまで寝てしまいました。

１時２０分ころ　長岡駅に到着。ここで、始発駅上野から山を越え牽引してくれたEF64から交直流万能電気機関車EF81にバトンタッチします。
向かい側のホームでEF64の切り離しを待つEF81です。

しばらくすると切り離されたEF64が長岡運転区に戻っていきます。おつかれさまでした!
青森行きの先頭車が電源車の為、連結作業は見れませんでした。　
長岡駅を発車した後、また眠りにつきました。　目が覚めたら・・・。　次回の更新に続きます。

寝台特急あけぼの号シングルデラックスと東北新幹線Ｅ５系グランクラスに乗ってみた ２

21時30分
帰宅するサラリーマンやＯＬ、バイトに勤しんだ学生の帰宅客の他、駅外でナンパする人や夜遊びする若者で賑わっている埼玉県最大のターミナル大宮駅。
今回の旅はココからスタートする。

電光掲示板にあけぼの２１：４０青森と通勤列車に混じって本州最北の地青森に行く寝台特急の表示が。帰宅客に混じって高崎線下りホーム8番線に向かう。

21時38分　上野から20分少々かけて大宮８番線にゆっくり入線する寝台特急あけぼの号。この日の上野から長岡まで牽引はEF64-1052でした。

次の高崎線の電車が１１番線からなのか、ホームで待っているお客さんは少ない。そんな中、あけぼの号に乗り込んで行く人は数人で、反対側のホームではあけぼの号を撮影するファンも数人いた。


入り口には“シングルデラックス　Ａ寝台”とトワイライトエクスプレスの華やかさは無いが、特別車両である標示がこれから乗るんだという期待をもたせてくれる。
あけぼの号はＡ寝台個室シングルデラックスが１両、Ｂ寝台ソロが２両、昔ながらのＢ寝台開放型車両が３両、指定席特急料金で乗れるゴロンとシートが２両（内１両が女性専用車両のレディースゴロンとシートがある。）の８両編成で、繁忙期にはＢ寝台開放型が２両増結された１０両編成で運転されることもある。

入ってみると車掌室と車掌スイッチがあり、その奥にシングルデラックスの通路がある。

通路はとても静かな空間で、走行音がカタンカタンとテンポよく聞こえる程度。そのなかに１１室の個室がある。


個室に入りベッドの状態からソファーの状態にして車窓を眺めました。肝心な初期状態を撮影するのを忘れましたｗ
最初の状態は、ベットの状態でベッドの上には掛け布団、浴衣とハンガーが並べられている。
車内の写真など詳しく見たい方は京九快速様の旅行記や特急車両の車内などを紹介しているSONIC RAIL GARDENのサイトから座席探訪であけぼの号のページを参照したほうが見やすいです。　→http://hp1.cyberstation.ne.jp/polomerria/index.html

上尾を通過したころに車掌が検札に来ました。おやすみ時間帯の為か静かにはいってきて静かに去っていく感じでした。
大宮発車後の放送は、上野発車後の放送の時点でお休み放送となっているため放送が無いので違和感があった。


出入り口の足元に足置きが収納してあるので、これを出して足を伸ばして寛ぐことができる。

この机には液晶モニターが設置して映画とか放映していたらしいが、昨年あたりに廃止されなくなっている。モニターが外されたため少し机広くなったのかな？
それでも机は小さいです。
上にあるポシェットはシングルデラックス利用者に配布されている。

中身は、歯ブラシ（２セット）・くし・Ｔ字かみそり・ウエットティッシュ・石鹸・男性化粧品が入っている。
室内にある洗面台で洗顔などで使うタオルは配布されないため自分で用意すること。

今回はこのくらいにして、次回は車窓を中心に紹介します。

寝台特急あけぼの号シングルデラックスと東北新幹線Ｅ５系グランクラスに乗ってみた １

寝台特急トワイライトエクスプレスに乗りたい病が発動して蓮田駅でロイヤルありますか？と聞いたら「無いですね・・・。」と言われ、家に帰って「そういえば、シングルデラックス乗った事無いなぁ」と思い、現在走っている寝台特急の中で唯一原形に近い“あけぼの”を選択。帰りはＥ５系に乗って帰ろう！と切符を買いに蓮田駅へ。帰りの新幹線は、乗る前に買うとして、とりあえず大宮からあけぼのルート→新青森→東北新幹線経由で大宮と新青森⇔青森までの乗車券とあけぼの号のシングルデラックスの寝台券を購入。


今回使用した乗車券、寝台券。

大宮→青森間
あけぼの号Ａ寝台個室シングルデラックス　料金16,500円

ちなみにＢ寝台個室ソロ及び開放式Ｂ寝台 料金 9,450円
指定席特急料金で乗れるゴロンとシート 　料金 3,340円
ゴロンとシート安いっす。Ｂ寝台車のプラス約7,000円高級車両です・・・。

新青森→大宮間
はやて号グランクラス　料金14,290円
　
ちなみにグリーン車　料金 9,290円
　　　普通車指定席　料金 5,800円
グリーン車より5,000円高いグランクラス。今回は贅沢しまくりました。来月のクレジットカードの請求書が怖い。
次回更新では、あけぼの号に乗り込みます。