こんばんは(^^;)
久々のアップです。
３月～４月にかけて色々な作業がありまして・・・(笑)(^^;)
迷惑かけない様にと・・・(ﾟДﾟ;)(；ﾟДﾟ）
そんな感じで、毎日仕事しています(^^;)
お題から
少し前からエンジン不調で何度か来まして、ですが、来るとエンジン不調が出ないと言う状態が続いて、お客様の話す症状から、サプライポンプの交換見積もりを作っていました。ディーラーさんにも相談をしていたらしいですよ。
調子の良い状態からしばらく乗っていた矢先に、突然
「シャラシャラドン！(；ﾟДﾟ)」
と言ってエンジンが停止したようです。それから、何度かエンジンをかけようとしたようですが、燃料がダダ漏れでレッカーで運ばれてきました。
早速工場内に入れまして、ジャッキアップして下廻りを見ますと、燃料でベチャベチャでした(；ﾟДﾟ)
赤丸の所が雫の様になっていまして、その部分はサプライポンプなんです。
ですが広範囲に広がっていまして漏れが酷く、見積もりを出していましたポンプの交換をさせ頂きました。
意外と狭い場所に付いているんですよ(；ﾟДﾟ)
ガチャガチャやりまして・・・(；ﾟДﾟ)
はい、はずれました(^^;)
ギヤは再使用ですので付け替えです(^^;)
ポンプはリビルト品（O/H済み）を使います。
ギヤを外す時はこの、パルスセンサーは交換。
とても柔らかく、必ずと言っていいほど曲がりますね。
タイミングを見ていますので、真っ直ぐに曲げない様にプレス機で慎重に組んでいきますよ(^^;)
画像は組み終えた後。
新しいポンプにギヤを付けて。
取り付け面を綺麗に掃除して(^^;)
もちろん、燃料が飛び散っていましたので周りも綺麗に(^^;)
また、ガチャガチャして・・・(ﾟДﾟ;)
はい、付きました(^^;)
ポンプが付けばドンドン組んでいくだけ。
すべて組み終えてエンジンをしばらくかけておきましたが、燃料が出て来る事はありませんでした(^^;)
エンジンも綺麗に回っていますよ。
不調の原因と燃料漏れはサプライポンプからだったんですね(^^;)
何度か試運転をして、工場に帰ってはジャッキアップをして漏れの点検。
または走ってを何度か繰り返して、お客様に引き取りに来ていただきました。
ディーラーさんでの作業日数より早く終わりましたので、お客様も満足していただけたと思いますよ(^^;)
できる範囲で全開で作業させて頂きますよ(^^;)
サプライポンプからと言っても所でどこから燃料が出ていたのか？(；ﾟДﾟ)
ポンプをよく見ると、赤丸の部分にヒビが入っていました(ﾟДﾟ;)
ポンプのボディーですね(；ﾟДﾟ)
ヒビの位置からして、半部になる感じで入っていましたよ。
お客居様が言っていた最後の「ドン！」の音がこれなんでしょうね(；ﾟДﾟ)
エンジン自体にダメージが無くて良かったです(^^;)
こんな作業でした。
それと、
ダイナのエンジン不調作業をしている間に💦(；ﾟДﾟ)
この車両も少し前にエンジン不調で入庫して来まして、部品の方が入荷しましたので、交換作業です。
不調はY君が点検してくれましたよ(^^;)
不調の原因は、プラグホール内にエンジンオイルが入リまして、IGコイルがリーク（電気が逃げて）して不調だったそうです。
ですので、IGコイル３本交換とエンジンヘッドカバーパッキンの交換。
OKです(^^;)
もう一台
この日は自動車検査員と一緒に出張修理です。
少し前に
「テールランプに水が入って切れてしまったので交換してほしい」
と連絡が入りまして、部品が入荷しましたので行ってきました(^^;)
とても天気が良く作業日和でしたよ(^^;)
少し加工して取り付けOKです。
もう一台
この日は、
「ブレーキ付近から異音がする」
との事で入庫して来ました、自社の車両、イスズエルフです。
車検時にハブのO/Hをしていますが、ベアリングのローラー部分のメッキが剥離してしましました。
まだ初期状態でしたので、大事にならなくてよかったです(^^;)
段々と暖かくなってきまして良い陽気なってきています(^^;)
少し肌寒い位が丁度いいかもしれませんね。
また、よろしくお願いします(^^;)
