（続）XS250 左右気筒の温度上昇時間差と燃調

68,862.9kmXS250 左右気筒の温度上昇時間差と燃調 - YAMAHA XS250 （4A8）ずっと解決できていない、左右シリンダーの温度上昇の時間差。直近のプラグの焼けは、右:白っぽい=燃

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2024年3月3日

XS250 パイロットジェット交換他

68,683.9kmまずは20km走り、エンジンを念入りに暖める。油温は80℃位。アイドリング回転数は1,...

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2024年1月14日

XS250 油温計装着

前々からエンジンオイルの温度管理をしたいと思っていて、オイルテンプゲージ（油温計）の設...

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2024年1月10日

XS250 130kmテストラン後プラグチェック

左キャブのパイロットジェット交換後の調子確認を兼ねて少々長めの距離を走ってみた。途中で...

3人

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2024年1月8日

XS250 キャブレター取り付け、試走

68,511.5km昨日組み立てたキャブレターの左バタフライバルブにキャブテックを吹き、しばらく...

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2024年1月4日

XS250 キャブレター左パイロットジェット交換

68,511.5kmキャブレタープランジャー修理後も、左シリンダーの燃焼が改善されていないのは明...

3人

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2024年1月3日

XS250 ツーリングでエンジンの調子確認

昨日何とかセッティングを間に合わせ、多少不安ながらも丹後半島キャンプツーリングへ。XS250...

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2023年10月9日

XS250 バルブクリアランス調整、キャブレター同調調整

67,575.4km昨日の続き。XS250 テストラン、プラグチェック - YAMAHA XS250 (OHC) 記録67,569....

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2023年10月1日

XS250 テストラン、プラグチェック

67,569.5km昨日の続き。キャブレター組み付け - YAMAHA XS250 (OHC) 記録67,569.5km前回の続...

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2023年9月30日

キャブレター組み付け

67,569.5km前回の続き。XS250 エンジン不調の原因はフロートバルブ？ - YAMAHA XS250 (OHC) ...

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2023年9月29日

XS250 ヘッドカバー組付け＆キャブテック使用

67,555.8km昨日の続き。XS250 カムチェーン組付け - YAMAHA XS250 (OHC) 記録67,555.8km昨日...

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2023年9月23日