京阪電車京津線は逢坂関越え、ちなみに東海道線はトンネルでブチ抜きます。
登り終えれば下り坂とカーブの連続、高性能ブレーキにて速度２０キロまで落とし曲がります。
防音対策及び滑りをよくするためスプリンクラーを設置している所もあるようです。
そして上栄町を出るといよいよ併用軌道区間へ、江ノ電みたいだ。
複線だからか広く感じる。 下りが続き、赤信号なら当然停車だから大変だ。
乗車から１２分びわ湖浜大津駅へ、有名なほぼ直角のカーブ
石山坂本線と合流するんだ！
降車を確認するとすぐ回送されます。短時間でしたが見どころあり過ぎ つづく。
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