踏切渡るとすぐ階段、陸地が狭い尾道ならではの風景であります。
新緑が美しいですね、気候的にもＧＷあたりが一番の観光シーズンかと。
有名な千光寺踏切は何度も来ていますが
どういう具合に撮ればイイのかいつも悩む つづく。 「いいね」ありがとうございます。
倉敷駅下りホーム、末期色の普通列車に乗りますが混んでいるだろうな～座れるかな～？
さすが観光地、おかげで着席することができた。
福山で乗り換え、これまた観光地の尾道 私も下車。
並んでいますねぇ
私は撮影優先でどうしてもスルー・・ごめんなさい たまにはね。
８年ぶりでございます 「ようこそ倉敷へ」。
「くまなく」と「たびにゃん」がお出迎え。
リニューアルされたのでしょうか、シックな雰囲気がよいです。
ビル群を抜けるとおそらく
有名な美観地区ですね
今年のゴールデンウイークも観光客で賑わうと思われます。 ステキな週末を。 「いいね」ありがとうございます。
ＪＲ西日本岡山駅、去年のゴールデンウイークに訪れました。
いくつもの路線が枝分かれする中国地方交通の要衝、多くの方が利用する改札口付近は大好きでいつも撮影する。
国鉄型最後の聖地にも新車の波が押し寄せ、３８１系特急やくも号も間もなく見納め。
今年のＧＷはファンで埋め尽くされるであろう。 「いいね」ありがとうございます。
２０１２年４月７日撮影、干支が一周しているな・・天竜浜名湖鉄道気賀駅は春の彩り。
それにしても下車客多すぎ！
今年も４月７日が満開になるかもしれませんね。 今年もこのように撮れるかは分かりません。
旧国鉄二俣線時代からの駅本屋、上屋及びプラットホームは国の登録有形文化財に登録。
今週土曜日は「姫様道中」というお祭りがおこなわれます 晴れ予報でなにより。
第三セクター天竜浜名湖鉄道は起点の掛川駅でございます。
先週末から浜名湖花博２０２４が始まり、ヘッドマークも装着されました。
遠州鉄道赤電、２０年前の開催は１０月までの半年間おこなわれていたのですね。 今回ラッピング車両の有無はまだ調べておりません。
２会場あり、浜名湖ガーデンパークは４月６日からとなっております。
それにしても始まったばかりなのにもう閉幕まで残り８４日・・それはないだろ・・気が早すぎと思った。
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ソメイヨシノの開花の便りがなかなか届きませんね、ここ数日の冷え込みで遅れそうです。写真は去年４月１日で満開。
東海道を何十年と走ってきた国鉄型２１１系もいよいよ置き換えの情報が。サクラとの組み合わせも今年限りかと思われます。
静岡市葵区は江戸時代に造られたと伝えられている薩摩土手、駅からバスで１５分も乗れば素晴らしい光景に出会えます。
堤を歩くのは初めてでイイ気分。
宅地はさらに一段低くなっているのですごい高い所にいる感覚。
約７００メートルで切れていますが、歴史を伝えております。 ベンチに座り昼食を、もう１年経つんだ。
満開のサクラの下での語らい。
２０２０年国土地理院「地図・空中写真閲覧サービス」より 堤が続いているように見えます。
（同上） 駿府城公園からは意外と距離があります。
その駿府城公園を中心に開かれる「静岡まつり」 今年は４月５、６、７日におこなわれます。
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静岡駅北口から路線バスで約１５分
古墳ではありません、土手です。
しっかりとした案内板があり進んでいきます。
徳川家康が大御所として駿府に戻った後、近くを流れる安倍川の洪水から駿府の街を守るために整備された堤でよいと思う。
薩摩藩の島津家が普請したと伝わることから薩摩土手と呼ばれています。
去年４月１日に訪れたがタイミングバッチリだったね つづく。
豊橋駅から飯田線に乗り換え２駅目、去年も訪問した下地駅で下車。
東海道新幹線車両の再生アルミを活用した下地駅舎の供用がこの日から開始されたので見学へ。思った以上にシンプルで驚いた。
旧駅舎
去年来ておいてよかったね、半世紀近く使用された駅舎を取り壊し通路を整備し矢印あたりに
新駅舎を。スロープにして階段を無くしました。運賃はＩＣカードか、乗車時に整理券を取り降車時に払います。
説明書き ＃世界初 です。
オシャレな色ですね。 奥には豊川を渡るＮ７００系、明日は我が身と言ったらかわいそうか。
夜も訪れたいが少々寂しいかもしれない。 同業様お疲れ様でした。 「いいね」ありがとうございます。
ＪＲ豊橋駅ホーム階段部、もう見ることができないと思っていた１００系のピクトグラムがあったよ！
以前三島駅にもありましたが、昨年なくなっただけにとても貴重です！！ いつまでもこのままで。
豊橋は橋上駅、２階建て１００系新幹線を上から眺めることができました。
０系も撮っておいてよかった。 列車表示はまだパタパタ式
東海道新幹線は今年６０周年、最終形であろうＮ７００系が行き交います。「いいね」ありがとうございます。
３月恒例ＪＲグループダイヤ改正、東海道線静岡地区も久しぶりに運用形態が変わり気になるところ。
浜松駅の正午すぎの下り普通は３両編成がつづくのか・・青春１８期間でもあり混雑しておりました。
ということで８７０円課金し新幹線乗車、向かいの新幹線は検査明けでしょうかピカピカです。
浜松駅定刻発車、去年閉鎖された築半世紀の市営新川南駐車場、屋根は解体されたがアスファルト壊すのは難工事だろうな。
ＪＲ浜松工場で解体を待つ車両群、３１１系が増えた。
スッポンやウナギの養殖池だろうか、まだ残っているんだね。
ソーラーパネル群、矢印が東海道線。 新幹線内からパネル見るのは久しぶり。
時速２３０キロ以上でているか？ あっという間に浜名湖（１番鉄橋）
静岡県の景観は富士山、茶畑、浜名湖 ３月も中旬になり霞んできました。「いいね」ありがとうございます。
名古屋発の特急しらさぎ号は北陸新幹線延伸により行先が富山から金沢、そして明日から敦賀に変更されるため先日撮影に行ってまいりました。
「金沢」の文字も今日で最後。
福井や金沢へは最低１回は乗り換えることになるんだね。
自由席は２両なので指定席をとりたくなるね。見えているのはグリーン席、イイなぁ。
「金沢」と表示されていればなんでも撮る！ もう２度と見ることができないから。
第一編成
６８１系も長期活躍しております。まだ頑張るかな・
熱田駅にて回送列車と３１１系を。 明日から地元東海道線の車両運用や行先など久しぶりに大きな変化があるようで
ちょっと注目です よい週末を。
東海道新幹線は三河安城を出発し田んぼが見えましたが早いねぇ！ 「７２７」の看板は有名。
南大高からしばらく東海道線と併走、電車がいると嬉しい。
貨物列車を追い抜く、ムドついているから５０９１レか。
ナゴヤ球場を過ぎると山側席へ移動。
東海道線、中央線、名鉄線併走区間は何かしらウオッチングできるが、この日はＥＦ２１０と３１５系！ イイじゃないか。
名古屋到着、日曜日より土曜日のほうが賑わう。
各地工事しているねぇ え～？バスのりばがあった？そして何になるんだろう つづく。
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豊橋駅から名古屋までこだま号を利用しますが、今回は目的があって１号車に。
３～６号車自由席は混んでいるイメージ。歩くのが大変だけど１号車まで来れば空いていると思う。
豊橋発車、雲の切れ目は確認できるが、なかなかそこまでたどり着けないな
岡崎付近から晴れてきたようです！ 遠くに観覧車が見えてくると三河安城駅。
久々の１号車乗車記念で一枚。喫煙ルーム表示も１６日からはシールで隠すのかな？
三河安城を出発してすぐの反射鉄ポイント。１号車ならまだ低速で撮りやすく、動画撮影し切り取ったのを貼ります つづく。
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