AB41 タミヤ48

どの本の記事だったか忘れたのですが
　・タイヤの上方とフェンダーの隙間が小さいのじゃないか
　・タイヤが内側へ入り過ぎてないか
　・対策に、シャシとボディの間に1mmスペーサを入れ
　　タイヤを1mm外側に　こちらもプラ板でスペーサ
　
という事が書かれていたので、そのつもりで見てみると
言われてみれば気になるもので、おっしゃるとおりに思えてきます
この記事を見なきゃ気付いたかどうか・・・

　　　　　
ダイキャストのシャシの上にプラのボディが載るのですが
不思議なのは
どこに載るのか　当たるところがはっきりしない。よく水平がでるなぁ～
と妙に感心・・・　このあたりがイタリア的なのかなぁ

というわけで、シャシにボディが載る所を自分で決めて
約1mmボディが上がるようにプラ板をボディ内側に貼り付け

タイヤの方は、ホイールの内側に1mm厚のプラ材を貼り付け

　　　　　
さてさて　雰囲気は良くなったでしょうかね？？
手を入れる前の物と後の物を並べて比べることはできないので
よくなったぞぉ～　と自分で納得しておきますよ。

が・・フェンダーとタイヤ前後の隙間も小さいのだナ
これでステアリングできるのかな，もしかしてタイヤがデカイ？？


ところで、この車のダイキャスト・シャシは精度があまり良くない印象
タミヤ製のかっちりしたのとは違う感じ
それから
ステアリングのロッドをシャシの穴（切り欠き）に通すのですが
ロッドは穴に思いっきり当たって曲がったまま接着
やっぱり　プラがいいな