札幌駅の脆弱性

イザ！より引用。
ＪＲ札幌駅でレール部品折損　３１本運休、７千人に影響

札幌駅と云えば、北海道を代表する駅ではないのかねｗ

レールの継ぎ目を固定する金属製の板が折れているのが見つかった。

異常を発見した時には、既に折れていた。
金属疲労を発見したのなら兎も角。
本来は、金属疲労する前に、定期的に交換すべき。

・定期点検の間隔
・定期点検の方法
これらを見直すべき。

まさか耐用年数を超えて、使用し続けているという事はあるまいねｗ

点検のため、

また間違えているｗ
これまで「点検」では異常を発見できていなかったのですし、今はいいでしょうにｗ
今は「修理」が必要ですｗ

× 点検の為
○ 修理の為

鉄道会社の説明は、いつも変であるｗ