もっと知りたいニュースのココ!
為になるニュースサイト「イザ!」から引用して、更に有用なコメントを添えて参ります。




イザ!より引用。
無病息災祈り、餅上げ力を奉納 醍醐寺

女性は重さ90キロ、男性は150キロの餅に挑んだ。

もし、TS女性が参加した場合には…。
90キロの部でいいのでしょうかw
まぁ、無病息災を祈っている場合ではないと思いますがw

ちなみに、子供の部とか、高齢者の部は、無い模様。
うっかり怪我されても困りますし、祭りが廃止に追い込まれても困りますしw

世界各地の地震や紛争で苦しんでいる方々が救われればと

これを敢えて言い出したのは…。
トルコ地震と、ウクライナ侵攻が、念頭にあったからではw
もし、この2つの「目の前のコブ」が無ければ…。
「コロナ禍で苦しんでいる日本人たち」と言って下さった可能性がw

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イザ!より引用。
丸山桂里奈が第1子女児出産 「人間の可能性は無限大ですね」

人間の力はすごいなと、人間の可能性は無限大ですね。

どの点について感動しているのかは知りませんが…。
それは人間の力であって…。
丸山さん自身の力ではない、と認めたという事でファイナルアンサーw

「みなさーん、無事に赤ちゃん生み出しました。

× 生み出しました
△ 産み出しました
△ 産みました
○ 産めました

無事だったのは、たまたまに過ぎないw
だって、丸山さん自身の力でも意志でもないからw

ところで。
「人間」と云いますと、ネアンデルタールだけでなく、アウストラロピテクスをも含みますか?
共にヒト科ですw
ネアンデルタールなら、数十万年前から。
アウストラロピテクスなら、数百万年前から。
ヒト科の生物は、ずっと出産を繰り返してきた訳であり、今に始まった事ではないw

それと。
人間の可能性について言及するのであれば…。
ホモサピエンスは、次に何へと進化するのか、ではw
人為的に造られたウイルスで、パンデミックが発生して…。
隔世遺伝のように、忘れた頃に新人類w
遅かれ早かれアンデッドw

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イザ!より引用。
スクールバスで寝ていた小2児童に気付かず車庫へ 兵庫

下校する豊岡市立竹野小学校の児童らを乗せたバスの運転手が、

幼稚園ではなく、小学校で送迎バスを導入している事については、褒めて遣わすが…。 ←何様w

バス停で児童らを降ろした際、全員が降車したと思い込み、

ヒューマンエラーですねw
勝手な思い込みw

最後列で寝ていた男児に気付かずに

男児が眠り込んでしまったのも、ヒューマンエラーですねw
男児が (自分の意志で) 降り損ねたのも、ヒューマンエラーですねw

目を覚ました男児が降車ボタンを押したため、

降車ボタンは、未だ運転手が車内に残っていた場合にのみ、有効であるw

車内を巡回して確認するよう決められていたが、

つまり、職務規程違反だったw

同社の担当者は「深く反省し、再発防止に取り組む」とコメントした。

委託されたバス会社のコメント。
豊岡市立竹野小学校にも、責任があるw
豊岡市教委にも、責任があるw

約35分後に降車予定のバス停まで引き返した。

つまり、車庫から片道35分 (若しくはそれ以上) 掛かるという事ではw
兵庫・養父市のバス会社ですから…。
豊岡市内から養父市まで、毎日往復しているとか?
燃料代が湯水の如くw ←豊岡市民の血税ではw

豊岡市立竹野小は、日本海の沿岸に在ります。
一方、養父市は内陸部に在ります。
車庫がどこに在るかは知りませんが、少なくとも30キロメートルは離れているw
時速60キロで30分は要する距離。辻褄は合いますねw

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イザ!より引用。
東海道新幹線運転取りやめ 新横浜駅で異常表示

運転士が、運転席に異常を示す表示を確認した。

あっ、有りの儘、起こった事を言うぜ!
一般人には解らないと思うがw

台車にある空気ばねの圧力に異常があるとの表示だったという。

有りの儘、起こった事を書き記すぜ!

乗務員が線路に降りて床下を点検し異常は見られなかったが、

乗務員?
まさか客室乗務員でしょうかw
のぞみ号ですから、何人も乗っていますよねw
床下を点検したと云っても、目視しただけですよねw
タイヤと同様、空気をバネにしている訳ですから、外からは空気圧は分からない筈ですよw
板バネやスプリングなら兎も角w

東海と西日本で原因を詳しく調べる。

大事故にならない限り、いつも原因は発表されないw
まぁ、原因不明で迷宮入りになる事も、多々あるようですがw ←異常音とかw

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イザ!より引用。
JR横浜線の運転士居眠り 停車ミス、乗客けがなし

運転中、40~50秒間居眠りし、

お疲れデスね!
ヒューマンエラーではw

停車位置を約60メートル行き過ぎて止まったと

オーバーランあるあるw
・居眠りしてしまってオーバーランとかw
・停車駅と思わずオーバーランとかw

位置を直すと駅近くの踏切が正常に作動しない恐れがあるため、

だから、そんな変な仕様の踏切なんて、改修しなさいよw
可笑しいでしょうに、そんな踏切はw

まぁ、その前に、ヒューマンエラー対策するのが先なのですがw
相変わらず、どこの鉄道会社もヒューマンエラー対策しないつもりのようであるw
だから今後もオーバーランは続くよ、どこまでもw

横浜支社は「同種事案を繰り返さないよう指導を徹底する」

あぁ勘違いw
ヒューマンエラーは、指導の徹底なんかでは、無くせませんよw
運転士の責任ではなくて、鉄道会社の責任です。

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