ＧＷの娘の発熱をかわきりに、翌週息子が発熱、そしてついに私自身が風邪を移されました。土曜・日曜とほぼ寝たきりで、廃人同然のポコです（汗）
明日からの出勤に備え、ほぼ体調が戻りつつありますので、ブログの更新です（オイ）
次のラジコンの予定はないのですが（苦笑）、結構走りこんでいるM300GTのメンテナンスをしました。
といっても、相変わらずのおきらく仕様！ツーリングに比べれば、1/3以下の手間です(^^)
一番のキモはデフですね
剥き出しなので、かなりゴミが入るので、ボールやプレートはシャカシャカくんで洗いますが、スパーは中性洗剤と歯ブラシでジャブジャブ洗いましょう！乾いたあとは、ベビー麺棒（細い奴）で穴をグリグリすれば完璧です 
標準はアッパーアームのピンがL形なのですが、やっと（笑）Eリングタイプに変えました。これで、前足がストンになりました（やっとかいっ
）
Eリングが小さすぎて、老眼ぎみの私にはチトつらいのは内緒ですが･･･
M3OOGTとともに私のおきらくラジコンライフに欠かせないのは コレ ↓
LiFePO4 A123バッテリー
走行後はそのまま放置プレイ、走行前に2C相当で充電、20分程度もあれば走れます
模型のカブース さんでは、コードの取り回しが2種類あります。（私のはAタイプですね）
この取り回しでないと、M300GTのように横積みの場合、エキシージのボディは乗りません。アクティブ岡田氏も「ボディ乗りましか？」と驚かれていました。
こんな風になります
A123は2セルの場合6.6VですがDD車であれば、他の電池に比べまったく遜色なく走れます。
お勧めですよ！みなさんもお試しあれ～
ツーリングでも試したいな･･･（￣0￣）
明日からの出勤に備え、ほぼ体調が戻りつつありますので、ブログの更新です（オイ）
次のラジコンの予定はないのですが（苦笑）、結構走りこんでいるM300GTのメンテナンスをしました。
といっても、相変わらずのおきらく仕様！ツーリングに比べれば、1/3以下の手間です(^^)
一番のキモはデフですね
剥き出しなので、かなりゴミが入るので、ボールやプレートはシャカシャカくんで洗いますが、スパーは中性洗剤と歯ブラシでジャブジャブ洗いましょう！乾いたあとは、ベビー麺棒（細い奴）で穴をグリグリすれば完璧です 標準はアッパーアームのピンがL形なのですが、やっと（笑）Eリングタイプに変えました。これで、前足がストンになりました（やっとかいっ
）Eリングが小さすぎて、老眼ぎみの私にはチトつらいのは内緒ですが･･･
M3OOGTとともに私のおきらくラジコンライフに欠かせないのは コレ ↓
LiFePO4 A123バッテリー
走行後はそのまま放置プレイ、走行前に2C相当で充電、20分程度もあれば走れます
模型のカブース さんでは、コードの取り回しが2種類あります。（私のはAタイプですね）
この取り回しでないと、M300GTのように横積みの場合、エキシージのボディは乗りません。アクティブ岡田氏も「ボディ乗りましか？」と驚かれていました。
こんな風になります
A123は2セルの場合6.6VですがDD車であれば、他の電池に比べまったく遜色なく走れます。
お勧めですよ！みなさんもお試しあれ～
ツーリングでも試したいな･･･（￣0￣）