交渉決裂・・・（泣）

世間を騒がせた深夜の全裸事件ですが、うちの娘はしょっちゅうパンツ脱いでおしりプリプリしてます（笑）家の中なので公然ではないですが･･･（爆）


明日から、世間はＧＷ！16連休の方もいるとかいないとか･･･。私の会社はカレンダー通りと、いたって普通のポコです。


明日、29日は天気もよさそうで、半日走行をもくろみ妻にネバリ強く交渉していたのですが、あえなく撃沈しました…（悲）



勝手に次回走行を妄想しつつ、M300GTのリア足回りの交換をしました。

用意した部品はコレ！


リアハブセットは、クランプ式をRSXの左側に使ったので余りを有効利用します♪
スパーは、これで内径10㎜のM300専用品ではなく汎用品が使えます。

並べると、こんな感じ！


GTとは画像の3個のベアリングが異なります。1/4スパー用は外車など各社兼用で使えるインチサイズ。

外径3/8インチ（約9.45mm）


内系1/4インチ（約6.35mm）

ノギスの精度には目をつむりましょう（苦笑）

ちなみにGT用は外径10㎜×内径6mmですね～。



タイヤがこんなにブットクなりました

Before


After


T中さん・M田さんのGTがよく走ったのはコイツのおかげだ　（殴）



冗談はさて置き、デフの精度が全く違うので私でもスルスルに組めます。絶対おすすめですよ～(￣0￣)


2日～6日までは￥1,000で東京行きですが渋滞を考えると憂鬱です…（滝汗）今回は残念ながら某所でのミーティングは無しの予定ですが、とりあえずラジ持っていこうかな～（独り言）

1/12・グリップ剤・スポンジOKのサーキットは結構限られてくるので、一人でも某所へ走りに行くかー???　(￣0￣)

逝くのやめました（多分）

今日は「日本ガイシホール」の別館でお仕事。仕事よりガイシホールで行われる「ユニコーン」のライブのほうがよっぽど気になっていたのは内緒ですが･･･

最近、ある人のブログばかり見て（笑）すっかり自身のブログを更新してないポコです（汗）


仕事帰りに、いつものアリスへ寄ってきました。

「ATLENTIS LIFE 3.3V 1000mAh サブC　サイズ」が、目的だったのですが、バランスコネクターがJST-HXしか売っていなかったので変換ボードもいるし…面倒になり（オイ）とりあえず逝くのやめときました（爆）
それにしても、どーしてバランスコネクターって各社バラバラなのでしょか？車の場合２Ｓということもあり、JST-HXが主流になりつつあるようですね　♪

代わりと言っちゃなんですが、コレを買いました。

ある人いわく、ちっこいの～ですね（^^）

悩むのがカラーリング。せっかく立派なステッカーが付いているので純正にしたいところですが、走っているとわからなくなりそうだし…

こっちも塗らねば！

ｅｃｏでいこう！

私は名古屋の西の端から東の端へ地下鉄で通勤しています。毎日の通勤途中で見かける人に、思わず挨拶しそうになることってありませんか？

家のすぐ隣に，ＪＡ（農協ね）があります。昨年末、用事でそこを訪れたとき、毎朝のようにすれ違う男性がいました！ＪＡの人だったんですね～。特徴的な（？）人だったので何者だろうと思っていたのですよ。先日帰りに会社近くのコンビニを何気なく見ると、
な・ん・と！その人がいるじゃありませんか！！

全く反対のパターンなんでしょうか？別に今から恋が芽生えるわけじゃないですが（芽生えてほしくない　爆）びっくりした出来事でした(^^)

先日の東京でのクレーン事故で、仕事関連の人が被害者だとわかってまたまたビックリのポコです。

私の場合、M300GTにスポンジタイヤを使ってます。もちろんM300RSXもスポンジ。でも,GTはGT用のホイルなので兼用にできません。GTだと前50㎜、後53～55㎜で始めます。

RSXはアリスの場合前46mm、後46～48㎜で始めます。

ちなみに新品時はこんなサイズ

前は約50㎜


後ろは約57㎜


RSXの場合、後は10㎜以上も削ることに…。とてもお財布にも環境にもやさしくありません。
ということで、本物1/12用（笑）のホイールを使い兼用化します。デフ周りもこいつを使って共通にしますよん♪

GTのデフ周りをSX用にする手もあったのですが、せっかくなのでより精度の高い1/4スパー用にしました。これで、スパーギヤも兼用で使えます。

この仕様にすれば、GTで大きめのタイヤを使って減ってきたらRSXに使うという「ケチケチ大作戦」（笑）が実行可能です！

こーんな感じに仕上げました

前は角を落としただけ

後は3～4㎜削りました。

これだけ削っただけなのに

後4台分（8個）の削りカス。RSX用にすれば、ほとんど捨てるような感じがします…

あくまで、屋外サーキットでのおきらくラジコンですので、レース主体の方は関知しないように！（笑）お財布と環境にやさしい「一粒で二度おいしい！」って感じです♪

カワハラのZACタイヤは買ったときから角が落としてある上に、前は私向けのサイズ。前だけですが･･･(^^)


次回（未定ですが･･･汗）試してみます(￣0￣)

さすがですぅー？

ウルトラマンが大好きなペー君のためにこんなものを買いました。

中身は全然興味ないみたいですが･･･

週末から花粉症が酷くなったと思ったら、すっかり風邪をひいたみたいです(>｡<)雨の中の浜松までの往復運転は、結構ヘビーでした…。　　

ポコです。


ブラシのストックモーターはもちろんカワダさんを使います(^^)　30T、27Tにおいては独断場（ほめすぎ？）、23Tもかなりの高性能！

前回、Ｔ中さんと走った時にやたらと回るVX23T(銀印)に触発され、VT23T（銀印）をメンテなんぞやってみました。

コミュ研し、ブラシホルダーを強制し、ゴニョゴニョ（謎）してから、2Vで20分程度馴らしをしました。

ちなみに計測

ん???　KV値6669ってことは、6.6Vをかけると

6,669×6.6＝44,015!

計測ミスでしょうか…
RSX搭載の某ブラシレスより回るかも･･･（爆）

次回、勝負だ！(￣0￣)

ということで、寝ます…

そそられる… ♪

今日は健康診断。相変わらず、視力は両目とも1.5。デジカメの液晶はかなり見づらくなっていますが･･･（汗）

メタボ検診って意味あるんだろうか？

ポコです。


ちょっと気になるものが発表されてますね～

まずは

エクストリームのスポンジ用グリップ剤！


こちらも気になります。

コラリーのアスファルトジャック！
ネーミングがです。


Li-Fe使いの私としては、すごーく気になります。



A123じゃないのが残念ですが･･･（爆）

でも、とりあえず
「一本いっとく！」???