結局はイジッちゃうの

２３日はゆっく～りと１０時過ぎまで寝ちゃったもんね！
子供達は明日まで俺の実家にお泊り。おかげで、熟睡っすわ！
じつは、もっと寝ていたかったが、あんまり寝過ぎると
夕方になってから「あぁ、もう日曜も終わっちゃうなぁ。
あっ、と言う間で損した気分。もっと早起きしておけば良かった。」
と後悔する事しきりなので、起床っす！

子供がいないので、朝食もテキト～、っーか、ナッシング。
バラとレモンの木の手入れ、花の苗を植えて午前中は終了。
お昼はお約束のぷしゅ～。はぁ～、癒されるぅ～。
嫁はまだ布団の中・・・。

午後からは、６５の整備。
今日やらなくて良いんだけど、落としきれてない汚れを何気なくウエスで
落としているうちに、ウエスがＴレンになっていてカウルを外してた。
気が付けばリアホイール外して、バランス悪いからとフロントも外して
結局は・・・

そのままサスのスプリング交換と、リンク周りのメンテに突入。
ステム関係はキッズ前にやったので今回はノータッチ。

リアは外すのが面倒なだけで、スプリング交換は簡単。
こんな針金みたいなクリップに全荷重がかかるのか？
ほんとに？・・・、すごいな・・・っーか、おそろしい。
車体に組んで縮めてみるけど、柔らかくなったような
変わらないような・・・、やっぱ柔らかくなったような・・・。


続いてフロント。こっちは外すのは簡単だけど・・・。
予想はしていたけれど、それでも「おぇっ！」ってくらいに
フォークオイルは汚かった～。
きれいに洗浄して、新品オイルを注入。

ちなみにフォークオイルって、オートマオイルってのは本当ですか？

油面は自作のＳＳＴを使用。もっとも油さしにストローを装着しただけ。
ストローの先端から油面高さ分、上をマーキング。
マークとフォーク上端を合わせて、後はＳＳＴと同様に作業する。
もちろん最後に確認するけど、たいていはドンピシャ。
グッ、グッ、グゥ～ゥゥゥゥ！！
ＳＳＴだと４０００円ちかくするけど、油さしはビバなら１９０円。
ビバ最高～！！
あとはキャップを締めれば完成。


さて、次はピストンリング交換だ！と思ったら、地元の友達が現る。
「珍しく車があったから、覗いてみた！飲み行こうぜ！！」と。
「おいおい、明日は仕事だぞ～、誘うんなら土曜に誘えや～！！」
「いいじゃん、いいじゃん、カルク行こうぜ～、カ・ル・クッ！」
「お前のカルクで、カルクなった事あったかぁ？」
「大丈夫！！！」
でも、せっかくだからお供させて頂きやす。

・・・そして、やっぱり重かった・・・。